کد خبر: ۱۷۷۳۵۴
تاریخ انتشار: ۰۸:۰۱ - ۰۸ ارديبهشت ۱۳۹۱
به گزارش خبر خودرو ،عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس شورای اسلامی با توجه به عملکرد مناسب صنعت خودرو در بخش تولید و افزایش کمیت در سال گذشته گفت : خوشبختانه صنعت خودرو در سال گذشته در حوزه کمیت عملکرد خوبی را داشته است در حالی که در زمینه کیفیت اساسا حرکت صنعت خودرو مطابق با برنامه پیش بینی شده نبوده است.

لزوم حرکت همسوی صنعت خودرو کشور با روند  رشد خودروسازی دنیا

به گزارش خبر خودرو ،عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس شورای اسلامی با توجه به عملکرد مناسب صنعت خودرو در بخش تولید و افزایش کمیت در سال گذشته گفت : خوشبختانه صنعت خودرو در سال گذشته در حوزه کمیت عملکرد خوبی را داشته است در حالی که در زمینه کیفیت اساسا حرکت صنعت خودرو مطابق با برنامه پیش بینی شده نبوده است.

عباسعلی نورا در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : در حال حاضر صنعت خودرو ایران با روند رشد صنعت خودرو دنیا حرکت همسویی ندارد که به نظر می رسد این امر به جهت عدم رقابت پذیری در صنعت خودرو و بازار انحصاری تولیدات داخلی است.

وی تصریح کرد : متاسفانه عدم رقابت پذیری در صنعت خودرو موجب گردیده که مصرف کننده نیز در این راستا بهای سنگینی را بپردازد صرف نظر از قیمتی که امروز  دربازار بیش از حد متعارف است این روند قطعا با جان مردم نیز ارتباط دارد  و بخشی از مشکلاتی که برای مردم بوجود می آید ناشی از عدم تطابق استاندارد خودروهای تولید داخل با استاندارد روز دنیا و کیفیت پایین در این حوزه است.

وی افزود : به همین دلیل ، بعضا این موضوع منجر به از دست رفتن جان انسانها شده است و قطعا مسبب اصلی آن نیز کسانی هستند که اقدامی در راستای افزایش کیفیت در صنعت خودرو انجام نداده اند.

وی همچنین به مصوبات مجلس در راستای حمایت از صنایع داخلی و کاهش واردات پرداخت  و گفت : با تاکیدی که مقام معظم رهبری در راستای کنترل واردات و حمایت از صنایع داخلی داشتند کمیسیون ویژ ه ای در مجلس تشکیل گردید در این کمیسیون مقرر گردید تا امتیاز تعرفه 90 درصدی به صنعت خودرو داده شود اما در مقابل صنعت کلیه استانداردهای 51 گانه در کوتاهترین زمان در صنعت خودرو اجرایی شود که متاسفانه در این راستا صنعت خودرو عملکرد خوبی را نداشته است.

وی گفت : در سال جاری که سال حمایت از تولید ملی و سرمایه داخلی است خودرو سازان باید با تمام توان خود را در جهت ارتقاء کیفی صنعت خودرو بکار گیرند البته در این راستا حجم وسیعی از از منابع تحقیقاتی را که در حدود سالی 400 میلیارد تومان است در اختیار معاونت فنی و راهبردی ریاست جمهوری قرار گرفته است که حدود 170 میلیارد آن نیز مربوط به واحدهای خاصی است بنابراین این معاونت باید تمام تلاش خود را در بحث تحقیقات و کسب دست آوردهای صنعتی نموده و این بخش را کمک و یاری نماید

 

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"