کد خبر: ۱۷۷۴۲۱
تاریخ انتشار: ۰۹:۴۵ - ۰۹ ارديبهشت ۱۳۹۱
به گزارش خبر خودرو، رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ از اجرایی شدن کامل قانون جدید راهنمایی و رانندگی خبر داد و گفت: قانون جدید راهنمایی و رانندگی در دو فاز به مرحله اجرا درآمد به طوریکه مرحله نخست آن در اردیبهشت ماه سال گذشته اجرایی گشت و مرحله بعدی آن در دی ماه سال 90 در غالب ابلاغ جدول جدید اخذ جرایم رانندگی اجرایی گشت.

ابلاغ استانداردسازی سپر تریلر و کامیون ها به سازمان ملی استاندارد

 

به گزارش خبر خودرو، رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ از اجرایی شدن کامل قانون جدید راهنمایی و رانندگی خبر داد و گفت: قانون جدید راهنمایی و رانندگی در دو فاز به مرحله اجرا درآمد به طوریکه مرحله نخست آن در اردیبهشت ماه سال گذشته اجرایی گشت و مرحله بعدی آن در دی ماه سال 90 در غالب ابلاغ جدول جدید اخذ جرایم رانندگی اجرایی شد.

سردار رحیمی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اعلام اینکه تمام بخش های قانون راهنمایی و رانندگی جدید از سال گذشته مورد اجرا درآمده است، افزود: البته چند مورد از مواد این قانون نیازمند تدوین آیین نامه اجرایی می باشد که هنوز به مرحله ابلاغ و اجرا نرسیده است.

وی به برخی ازآیین نامه های اجرایی شده در قانون جدید راهنمایی و رانندگی اشاره کرد و ابراز داشت: ساماندهی پارکبان ها و اعلام جدول جدید اخذ جرایم رانندگی از جمله آیین نامه هایی است که در غالب قانون جدید راهنمایی و رانندگی اجرایی شده است.

وی اجرایی گشتن سایر آیین نامه ها را منوط به تصویب هیات دولت دانست واظهار داشت: هم اکنون پلیس راهور ناجا به منظور اجرایی نمودن کامل قانون جدید راهنمایی و رانندگی ، آیین نامه های مربوط به بخش ها و موادی که هنوز مورد اجرا واقع نشده اند را تنظیم نموده است و منتظر تصویب آن ها در هیات دولت و توسط هیات وزیران می باشد.

رحیمی در ادامه سخنان خود از یکی از عمده دلایلی که موجبات تشدید اثرات ناشی از تصادفات رانندگی را فراهم می آورد سخن به میان آورد و گفت: عدم استاندارد بودن سپر برخی از تریلرها و کامیون ها از جمله عواملی بوده است که همیشه موجبات افزایش اثرات ناشی از تصادفات  رانندگی را دوچندان نموده است.

وی تصریح کرد: پلیس راهور ناجا به منظور کاهش تصادفات و همچنین کاهش بر میزان تبعات ناشی از وقوع تصادفات از سالهای گذشته برنامه ها و اقدامات فراوانی را در دستور کار خود قرار داده است که یکی از آن ها اعلام و ابلاغ درخواست استاندارد سازی و اصلاح سپر تریلر و کامیون ها به سازمان های مربوطه اعم از سازمان ملی استاندارد و تحقیقات صنعتی و شرکت های خودروسازی می باشد.

به گفته وی، پلیس در امر آسیب شناسی و علل وقوع تصادفات رانندگی بر این مسئله واقف گشت که عدم استاندارد بودن سپر تریلر و کامیونها ، علت عمده تشدید ضربات و آسیب های وارده بر خودروها و سرنشینان آن  در هنگام وقوع سوانح رانندگی می باشد.

رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ در پایان از کاهش بار ترافیکی محدوده های چهار راه ولیعصر(عج) و همچنین میدان آزادی خبر داد و خاطرنشان کرد: مقرر گشته که از طریق احداث زیرگذر برای عابرین پیاده دراین محدوده ها در آینده نه چندان دور، (تا پایان سال جاری)از بار ترافیکی آنها به میزان فراوانی کاسته شود.ضمن آنکه هم اکنون مقدمات ساخت این زیرگذر آغاز شده است

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"