سهم 20 درصدي بخش خصوصي در ناوگان اتوبوسراني پايتخت

به گزارش خبرخودرو ، مدير عامل شرکت حمل ونقل و کنترل ترافيک شهرداري تهران گفت : سهم بخش خصوصي درناوگان اتوبوس راني شهر تهران، يک پنجم ناوگان و در حدود 20درصد است .

به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، سيد جعفر هاشمي تشکري افزود : از 5هزارو 500دستگاه اتوبوس عملياتي در سطح شهر تهران 700تا هزار دستگاه مربوط به بخش خصوصي است که با واگذاري اتوبوسها به بخش خصوص اين رقم افزايش مي يابد .

وي با بيان اينکه بر اساس مصوبه شوراي اسلامي شهر تهران بايد 60درصد ناوگان اتوبوس راني پايتخت در اختيار بخش خصوصي و 40درصد دربخش دولتي باشد گفت : اين اقدام تدريجي انجام مي شود بطوريکه در مناطقي که درامد پايين تري دارند اتوبوس هاي بليطي ومناطقي که تامين هزينه بخش خصوصي امکانپذير است خط خصوصي توسعه مي يابد .

تشکري عمر متوسط اتوبوس هاي ناوگان بخش خصوصي را 5سال دانست و افزود : علت چشمگير بودن فعاليت بخش خصوصي انگيزه اين بخش براي بيشتر کارکردن ، رفت و امد سريع، توقف کم و سالم بودن ناوگان بخش خصوصي در مقايسه با ناوگان دولتي است .

مدير عامل شرکت حمل ونقل و کنترل ترافيک شهرداري تهران با تاکيد بر اثربخشي مشارکت مردم در پيشبرد همه امور تاکيد کرد : شرکت اتوبس راني تهران با توجه به نرخهاي مصوب شوراي اسلامي شهر تهران درصدد توسعه دولتي اتوبوس راني به عنوان يک مدل نيست بلکه درتلاش براي فراهم کردن مشارکت مردم درتوسعه ناوگان اتوبوس راني با ايجاد شرکتهاي تعاوني و واگذاري اتوبوس ها به مردم با يارانه 82/5درصد دولتي است .

هاشمي تشکري با اشاره به صدور مجوز فعاليت براي 30شرکت تعاوني در ناوگان اتوبو سراني گفت : تاکنون فقط هفت شرکت با ‌هزاردستگاه اتوبوس فعاليت عملياتي خود را اغاز کرده اند که علت ان هم کم بودن اتوبوس واگذاري به ناوگان اتوبوس راني شهرتهران است .

وي درادامه مهمترين مشکل شرکتهاي تعاوني را کمبود اتوبوس و نبود وام با نرخ مصوب دولت دانست و افزود : اعضاي اين شرکت ها که از طبقه متوسط جامعه هستند درتامين نقدينگي مشکل دارند وبانکها به نرخ مصوب دولت وام ليزينگ به انان پرداخت نمي کنند .

مدير عامل شرکت حمل ونقل و کنترل ترافيک شهرداري تهران تاکيد کرد : شهرداري تهران در تلاش است با اعطاي وام از محل تعاوني اعتبار شهر برخي ازمشکلات اين شرکتها را رفع کند .