| |
به گزارش خبر خودرو، نماینده آستانه اشرفیه در دوره هشتم مجلس شورای اسلامی گفت : سرمایه لازم برای طراحی پلت فرم های جدید و ملی باید توسط شرکتهای خودروساز تامین شود.
سید مهدی صادق در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو، افزود : هر شرکتی تولیدی و صنعتی قاعدتا باید دارای بخش هایی همچون تحقیق و توسعه بازار باشند که تا در این راستا به بررسی نیازهای جدید بازار ، مشتری ، رقبا و ارزیابی قیمت و کیفیت پرداخته تا بر اساس آن برنامه های تحقیق و توسعه را به منظور پیشبرد اهداف سازمانی خود انجام و در این جهت نیز هزینه نمایند.
وی افزود : به نظر نمی رسد اجرای طرحهای تحقیقاتی و توسعه ای در صنعت خودرو ، نیازمند حمایت و کمک دستگاههای اجرایی و نظارتی بزرگی مثل وزارت صنعت، معدن و تجارت و سازمان گسترش باشد که بخواهند بخشی از هزینه در این زمینه را برعهده گیرند مگر آنکه سازمان گسترش و نوسازی صنایع و یا وزارت صنعت ، معدن و تجارت گروهی را به منظور طراحی خودروهای جدید تشکیل دهند که البته این اقدام نیزدر حیطه وظایف این بخش ها نیست.
وی افزود : هم اکنون بخش های دولتی مثل وزارت صنعت ومعدن یا سازمان گسترش تنها در ابعاد نظارتی و یا دستوری می توانند فعالیت کنند تا در این راستا شرکتها در جهت طراحی و تولید خودروهای جدید از نظر کمی و کیفی و قیمت تمام شده اقدام کنند.
وی تاکید کرد : بنابراین چنانچه قرار است در حوزه تحقیق و توسعه و طراحی پلت فرم جدید و ملی در کشور اقدامی صورت گیرد طبعا این کار باید توسط خود شرکتهای خودروساز انجام شود و سرمایه گذاری در این جهت نیز باید توسط همین شرکتها انجام گیرد.
نماینده آستانه اشرفیه در دوره هشتم مجلس شورای اسلامی افزود : هنگامی که در ارتباط با پرداخت هزینه تحقیق و توسعه در شرکتهای خودروساز صحبت به میان می آید منظور وظیفه سهامداران در این زمینه و پرداخت سهمشان در ارتباط با بحث تحقیق و توسعه است البته همواره این رقم در سود سالانه سهامداران مد نظر قرار گرفته و طور غیر مستقیم سود سالانه آنها کاسته می شود
صادق تصریح کرد: بنایراین چنانچه شرکتهای دولتی نیز سهمی در شرکتهای خودروساز داشته باشند طبعا باید در این جهت به طور مستقیم هزینه هایی را پرداخت نمایند .
