روند نا مناسب نوسازی خودورهای فرسوده سنگین در سالهای اخیر

به گزارش خبر خودرو، رئیس اتحادیه حمل و نقل بار کشور با ابراز تاسف نسبت به روند نوسازی خودروهای فرسوده سنگین در کشور گفت : باید نوسازی خودروهای فرسوده سنگین به سازمان راهداری وحمل و نقل جاده ای کشور واگذار شود.

خان بلوکی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو، افزود : در حال حاضر اغلب دارندگان خودروهای فرسوده سنگین در جایگزین نمودن خودروها و دریافت تسهیلات با مشکلات زیادی مواجه هستند .

وی با اشاره به اقدام ستاد نوسازی خودروهای فرسوده کشور در ارائه طرح بدون جایگزین خودروهای فرسوده سنگین در کشور، تصریح کرد : طرح بدون جایگزین از جمله پیشنهاداتی است که تقریبا طی یک سال گذشته از سوی اتحادیه حمل و نقل بار مطرح شده است در حالی که در این مدت این راهکار با کم توجهی مسئولین مربوطه مواجه شد.

وی با اشاره به اینکه طرح بدون جایگزین از جمله برنامه ها و اقدامات بسیار خوب در نوسازی خودروهای فرسوده سنگین است ،خاطر نشان کرد : هم اکنون بیش از 60 تا 70 هزار کامیون فرسوده از رده خارج می شوند که  جایگزینی نیز برای آنها صورت نمی گیرد البته ما همواره موافق این هستیم که ناوگان فرسوده سنگین کاهش یافته تا مشکلات موجود در این بخش نیز کاهش یابد.

وی گفت : البته در طرح بدون جایگزین باید مبلغی به دارنده خودروهای فرسوده داده شود که متضرر نشود چرا که اغلب صاحبان این خودروها ، بخش مهمی از سرمایه زندگی شان همین خودروها است و چنانچه مبلغ تعیین شده ارزش لاشه ، ناچیز باشد بسیاری از این افراد با مشکلات جدی مواجه خواهند شد.

رئیس اتحادیه حمل و نقل بار کشور با اشاره به اینکه در سالهای اخیر روند نوسازی خودروهای فرسوده سنگین در کشور رضایت بخش نبوده است ، یاد آور شد : چناچه آمارهایی که در خصوص نوسازی خودروهای فرسوده سنگین صورت می گیرد صحیح باشد ، جای بسی امیدواری است در حالی که به نظر می رسد آمارهایی که در این راستا مطرح می شود غیر واقعی است.