کد خبر: ۱۸۱۳۰۴
تاریخ انتشار: ۱۱:۰۷ - ۲۱ خرداد ۱۳۹۱
به گزارش خبر خودرو، رئیس انجمن صنفی اتحادیه روغن و لاستیک کشور با اعلام اینکه میزان صادارت تایر های ایرانی به سایر کشورها به صفر نزدیک است، گفت: تنها عاملی که سبب شده تا صنعت تایر کشور نتواند مراحل رشد و پیشرفت را همچون سایر صنایع بپیماید، عدم ورود تکنولوژی های روز دنیا در این صنعت می باشد.

صادرات صنعت تایر کشور به صفر نزدیک شد

به گزارش خبر خودرو، رئیس انجمن صنفی اتحادیه روغن و لاستیک کشور با اعلام اینکه میزان صادارت تایر های ایرانی به سایر کشورها به صفر نزدیک است، گفت: تنها عاملی که سبب شده تا صنعت تایر کشور نتواند مراحل رشد و پیشرفت را همچون سایر صنایع بپیماید، عدم ورود تکنولوژی های روز دنیا در این صنعت می باشد.

حلوایی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو، با بیان اینکه عدم ارتقای سطح تکنولوژی صنعت تایر کشور موجب شده تا این صنعت کمتر از یک درصد از محصولات خود را به سایر کشورها صاردات نماید، افزود: لازم است که این صنعت به منظور ارتقای سطح تکنولوژی و کاهش هزینه های نهایی تولید، مورد حمایت جدی مسئولین مربوطه قرار گیرد.

وی متذکر شد: این در حالیست که هم اکنون صنعت تایر کشور تنها قادر به تامین نیاز 60 ای 65 درصد از تقاضای موجود در بازار داخلی بوده و بیش از 30 درصد از نیاز متقاضیان صنعت تایر از طریق واردات این محصول از سایر کشورها تامین می گردد.

حلوایی  بر اعمال کنترل و نظارت قوی در خصوص روند واردات این محصول از سایر کشورها تاکید فراوان نمود و اظهارداشت:لازم است که در این خصوص وارد کنندگان تایر به منظور واردات این محصول از سایر کشورها در ابتدا ، مجوزی را مبنی بر عدم ساخت این محصول توسط تولیدکنندگان داخلی اخذ نمایند.

به گفته وی، با توجه به اینکه در حال حاضر حدود 35 الی 40 درصد از نیاز بازار تایر کشور، از طریق واردات این محصول تامین می شود،به همین جهت دیگر ضرورتی جهت وارد نمودن لاستیک هایی که توسط تولیدکنندگان داخلی تولید و عرضه می شود، احساس نمی گردد.

وی با اشاره به قدمت نیم قرنی تکنولوژی موجود در صنعت تایر کشور ، متذکر شد: در حال حاضر صنعت تاير کشور نياز به اصلاحات و تغيير تکنولوژی دارد و به منظور توفیق در این خصوص نیازمند حمایت های دولتی و همکاری مسئولین ذی ربط می باشیم.

وی كهنه بودن تجهيزات و فناوري قديمي را از ديگر مشكلات صنعت لاستيك كشور برشمرد و گفت: برخي كارخانجات ما با حدود 50 سال عمر، بموقع نوسازي نشده اند و فناوري آنها متناسب با دانش روز نيست.

حلوایی اظهارداشت: بين صنعت تاير كشور با صنعت تاير دنيا فاصله وجود دارد و با وجود تلاش‌هاي بسيار براي كاهش آن، اين فاصله همچنان باقي است بنابراين جهت كاهش این فاصله به حمايت‌های لازم از صنعت تاير نياز است تا برنامه‌هاي موجود در صنعت به روز شوند.

 وی با اعلام اینکه ارتقای سطح تکنولوژی و فناوری در صنعت تایر از سالهای گذشته مورد توجه قرار گرفته است اما متاسفانه تا کنون نتیجه خاصی در خصوص آن حاصل نشده ،اذعان کرد: البته در این راستا گروهی تحت عنوان گروه تخصصی جهت پیشبرد اهداف از سالهای گذشته تشکیل یافته است.

رئیس انجمن صنفی اتحادیه روغن و لاستیک کشور ضمن اشاره به برخورداری کشورهای دنیا از تکنولوژی های روز صنعت تایر،خاطرنشان کرد:نبود تکنولوژی و فناوری از عمده دلایل ناچیز بودن درصد صادرات تایر به سایر کشورها  می باشد .

وی در پایان خاطرنشان کرد: وقوع تحولات اخیر در کشور از قبیل اعمال تحریم ها در کنار افزایش نرخ ارز موجب شده تا قیمت تایرهای وارداتی در مقایسه با سالهای گذشته درصدی افزایش را تجربه نماید.

 

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"