| |
مجتبی ابراهیمی مقدم در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ضمن اشاره به معضل اصلی صنعت سی ان جی در حال حاضر ، افزود: کمبود جایگاه های سی ان جی و متوقف شدن توسعه دولتی این مراکز عرضه به دلیل کسری بودجه و محدودیت هایی از این دست موجب شده تا صنعت سی ان جی در موقعیت بحرانی قرار گیرد.
وی تصریح کرد: در کنار تمامی عوامل فوق، عدم رغبت بخش خصوصی جهت مشارکت در ساخت و اداره جایگاه های سی ان جی به دلیل نرخ پایین کارمزد باعث شده این صنعت عملاً رشدی نزولی را تجربه نماید.
وی عدم ایجاد تناسب میان جایگاه های عرضه کننده این فرآورده نفتی را با میزان خودروهای دوگانه سوز از جمله دلایلی برشمرد که موجب شد صنعت سی ان جی از مسیر رشد و تکامل منحرف شود .
وی تولید و بهره گیری از خودروهای پایه گاز سوز را با توجه به سرمایه گذاری های کلانی که دولت در حوزه طراحی و تولید موتور ملی پایه گاز سوز نموده است لازم و ضروری دانست و اظهار داشت: در سالهای گذشته شاهد صرف مبالغ هنگفتی از سوی شرکت ملی نفت و همچنین شرکت های خودروساز در راستای تولید موتور پایه گاز سوز بوده ایم که البته نتیجه بخش نیز بوده است با وجود این تفاسیر منطقی به نظر نمی رسد که از صنعت سی ان جی و هزینه هایی که جهت توسعه آن به عنوان منابع ملی صرف شده است،راحتی عبور نماییم .
ابراهیمی مقدم در ادامه سخنان خود با اعلام اینکه براساس اخرین آمار تا کنون حدود 30 هزار خودروی دوگانه سوز پلاک شده است ، ابراز داشت :هم اکنون حلقه مفقوده صنعت سی ان جی و عاملی که موجب رکود این صنعت شده عدم تناسب میان خودروهای دوگانه سوز و جایگاه های عرضه کننده این نوع سوخت می باشد.
به گفته وی، به منظور مرتفع شدن بخشی از مشکلات موجود در این صنعت در مرحله نخست لازم است که توسعه جایگاه های سی ان جی رونق پذیرد.
وی ضمن تاکید بر توجه به مقوله تعمیر و نگهداشت تجهیزات جایگاه ها و صنعت سی ان جی ، اضافه نمود: این امر تنها با مشارکت بخش خصوصی جامه عمل خواهید پوشید.
به گفته وی، هم اکنون بیش از 90 درصد از جایگاه های بنزین در سراسر کشور تحت نظر بخش خصوصی اداره می شوند این در حالیست که تنها این امر هم اکنون در خصوص جایگاه های سی ان جی تک منظوره 15 درصد را به خود اختصاص داده است.
دبیر انجمن صنفی صنعت سی ان جی در ادامه سخنان خود با اعلام اینکه توسعه کمی صنعت سی ان جی در کشور مورد توجه قرار گرفته و متاسفانه توسعه کیفی این صنعت در کشور ما مغفول مانده است، خاطرنشان کرد: در رویکرد به این صنعت می بایست علاوه بر توسعه کمی به مسائلی از قبیل تست ادواری مخازن سی ان جی دوگانه سوزها، تعمیر و نگهداشت جایگاه ها و تجهیزات موجود در آنها و .....توجه می گردید.
وی در پایان با بیان اینکه بخش عظیمی از اشتغالزایی کشور در صنعت سی ان جی به وجود آمده ، گفت: لازم است که مسئولین مربوطه نسبت به رفع معضلات پیش آمده در این صنعت از هیچگونه تلاش و کوششی دریغ ننمایند.
