طرح ایجاد قطب سوم خودروسازی در ابهام

به گزارش خبر خودرو،عضو هیئت علمی دانشگاه علم و صنعت در خصوص  طرح ایجاد قطب سوم خودروسازی در کشور گفت: ایجاد قطب جدید خودروسازی از طرح‌ های پر حاشیه صنعت خودروسازی کشوراست که به نظر می‌رسد بیش از آنکه ملی باشد، بیشتر منطقه ای است.

 دکتر مشهدی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: اگر چه  جلساتی به منظور ایجاد قطب سوم خودروسازی برگزار شده است اما ظاهرا این طرح با ناهماهنگی‌ها و حتی ابهاماتی روبه‌رو بوده است .

وی در خصوص طرح ایجاد قطب سوم خودروسازی افزود: ایده این طرح در دو سال گذشته توسط وزیر پیشین صنایع و معادن مطرح و قرار شد در کنار ایران خودرو و سایپا، قطب خودروساز دیگری نیز ایجاد شود، تا رقابت را افزایش داده و  به تحقق استراتژی توسعه صنعت خودرو کشور مبنی بر تولید سه میلیون دستگاه محصول تا سال 1404، کمک کند. اما در اینجا لازم به ذکر است طبق قوانین مربوط به خصوصی سازی، دولت به هیچ وجه نمی‌تواند سرمایه‌گذاری جدیدی در صنعت خودروسازی انجام دهد، در صورتیکه  در این طرح تشکیل قطب سوم بر عهده رئیس سازمان گسترش گذاشته شد.

وی تصریح کرد: با توجه به اینکه سرمایه‌گذاران از طرح مورد نظر استقبال کرده اند هم اکنون  این طرح کلید خورده ولی هنوز به بهره برداری نرسیده است و این استان هم اکنون در حال آماده سازی بسترهال لازم برای تولید محصولات جی موتور است.

وی در خصوص میزان سرمایه گذاری در این بخش گفت: مقرر شده است 11 میلیارد تومان برای کلید خوردن طرح تشکیل قطب سوم در نظر گرفته شود و در حال حاضر نیز مسئولان در حال انجام مذاکراتی با شرکت‌های خارجی به خصوص چینی‌ها، برای مشارکت در این طرح هستند.

وی در پایان گفت: در حال حاضر تنها موضوع قطعی این است که فقط سازمان صنایع و معادن و خانه صنعت و معدن اصفهان با کمک سرمایه‌گذاران این منطقه، پیگیر تشکیل قطب سوم در این شهر هستند در حالی که تاکنون فکری برای تولید این خودروها از سوی دولت صورت نگرفته است.