عدم خصوصی سازی واقعی ، ضعف جدی خودروسازی ایران

به گزارش خبر خودرو، عضو هیات علمی دانشگاه صنعتی شریف عدم رقابت پذیری را مشکل کنونی صنعت خودرو عنوان کرد و گفت : مهمترین راهکار رشد خودروسازی ایران، خصوصی سازی واقعی صنعت خودرو است تا در این راستا ضمن رقابتی و سود ده شدن صنعت خودرو، خودروهای داخلی نیز به رشد کیفی مناسبی دست یابند.

دکتر وحید حسینی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو، افزود : متاسفانه صنعت خودرو ایران سالهای بسیاری است که با در آمد حاصل از نفت و حمایت دولتی فعالیت می کند این در حالی است که هم اکنون به لحاظ رشد کیفی صنعت خودروسازی داخلی از کیفیت لازم برخوردار نیست و روز به روز از کیفیت محصولات تولیدی در این بخش کاسته می شود.

وی گفت : در حال حاضر با افزایش تحریم ها ، کیفیت خودروهای داخلی تنزل یافته است و این ضعف جدی در صنعت خودرو ایران محسوب می شود که بیشتر به جهت دولتی بودن صنعت خودرو ایجاد شده است.

وی تصریح کرد : هم اکنون در هیچ کجای دنیا ، دولت صنعت را اداره نمی کند ، حتی تولید خودرو و یا محصولات دیگر نیز توسط دولت انجام نمی شود ، به همین منظور صنعت خودرو ایران نیز باید کاملا خصوصی شود تا در این راستا ضمن ایجاد رقابت پذیری، سرمایه گذاری لازم برای تولید محصولات جدید و طراحی پلت فرم ها نیز توسط شرکتهای خودروساز تامین شود.

وی در ادامه یاد آورشد : البته رسیدن به این شرایط ، شاید جزء ایده آل های صنعت خودرو باشد اما اینکه صنعت خودرو از وضعیت موجود تا دستیابی به شرایطی که عنوان شد به چه نحو باید برسد ، به نظر می رسد کارشناسان اقتصادی و مالی باید در این ارتباط اظهار  نظر کنند.

وی همچنین به میزان داخلی سازی خودروهای ملی که تاکنون در صنعت خودرو کشور طراحی و تولید شده اند ،اشاره کرد و گفت : دقیقا مشخص نیست که خودروهایی که تاکنون به عنوان خودروی ملی در صنعت خودرو طراحی و تولید شده اند چند درصد آنها ، تولید داخل است، آیا صد درصد در داخل تولید شده یا درصدی از آن توان و امکانات خارجی استفاده شده است.

استادیار دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی شریف در ادامه به مقایسه وضعیت صنعت خودرو ایران با محصولات مشابه موجود در دنیا پرداخت و گفت : قطعا برای اظهار نظر در خصوص محصولات تولیدی در صنعت خودرو ایران ، باید با محصولات تولیدی در دنیا مقایسه ای صورت گیرد ، هر نمره ای که به این محصولات ارائه شود قطعا کل آن، نمره صنعت خودرو ایران خواهد بود.

حسینی گفت : مطمئنا محصولاتی که در توسط خودروسازان داخلی تولید و به بازار عرضه می شود نشان از وضعیت کنونی تکنولوژی و توان مهندسی صنعت خودرو ایران است که البته این وضعیت شامل بحث کیفیت ، تکنولوژی، کیفیت قطعات و سایر بخشها مرتبط با تولید خودرو خواهد شد.

وی همچنین رشد کیفی صنعت خودرو ایران را طی سالهای اخیر در مقایسه با رشد این صنعت در سایر کشورهای دنیا ،دارای روند خوبی ندانست و گفت : در حال حاضر رشد کیفی محصولات داخلی به نحوی است که محصولات بی کیفیت کشورهای آسیای جنوب شرق وارد ایران شود و متاسفانه مردم اقبال بیشتری به آنها در مقایسه با تولیدات داخلی نشان می دهند.