تشدید برخورد پلیس با راکبان متخلف موتورسیکلت

به گزارش خبر خودرو، جانشین رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ از اجرایی شدن طرح های ویژه تابستانی توسط پلیس راهور ناجا به منظور ساماندهی عبور و مرور وسایل نقلیه خصوصاً موتورسیکلت ها خبر داد و گفت: با توجه به اینکه هم اکنون در آستانه آغاز سفرهای تابستانی می باشیم، اهمیت و ضرورت ساماندهی وسایل حمل و نقل جهت عبور و مرور در سطح شهر دوچندان شده است.

سرهنگ جمال بذرافشان در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اعلام اینکه پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ برخورد قاطعانه در خصوص 4 تخلف اعم از عدم استفاده از کلاه ایمنی و عبور از گذرگاه عابر پیاده توسط راکبان موتورسیکلت، نبستن کمربند ایمنی و استفاده از تلفن همراه حین رانندگی را در اولویت برنامه های خود قرار داده است، افزود: البته پلیس در همین راستا با تخلفاتی نظیر استعمال دخانیات، خوردن و آشامیدن و در نهایت ریختن زباله توسط رانندگان به خیابان ها و معابر برخوردی بدون اغماض را پیش روی قرار خواهد داد.

 وی از تشدید برخورد با راکبان متخلف موتورسیکلت سخن به میان آورد و گفت: موتورسیکلت ها و موتورسواران همواره از چالش های مدیریت شهری و پلیس بوده که علاوه بر آمار بالای حوادث ترافیکی حجم بالایی از آلودگی های صوتی و زیست محیطی را به خود اختصاص داده اند.

به گفته وی، موتورسیکلت ها یکی از عوامل اصلی آلودگی هوا، صوتی و مرگ ومیر ناشی از تصادفات هستند.

وی تصریح کرد:هر دستگاه موتورسیکلت حدود  4 تا 7 برابر  یک دستگاه خودرو آلودگی ایجاد می کند و با توجه به اینکه پلیس راهور تهران بزرگ طی سال های اخیر توقف موتورسیکلت های دودزا را  به صورت جدی در دستور کار خود قرار داده با این وجود همچنان شاهد تردد موتورسیکلت های فرسوده و دودزا در سطح شهر می باشیم.

وی در ادامه سخنان خود متذکر شد:لازم است یادآوریم که اعمال قانون توسط پلیس در پی اجرای طرج های ویژه نقش قابل توجهی را جهت قانونمندتر شدن رانندگان و راکبان موتورسیکلت و همچنین کاهش تردد موتورسیکلت های فرسوده و دودزا در سطح شهر داشته است.

بذرافشان در ادامه بر استفاده از کلاه ایمنی توسط موتورسیکلت سواران تاکید فراوان نمود و اضافه کرد: عدم استفاده از کلاه ایمنی به عنوان عاملی بسیار موثر در افزایش میزان تلفات در تصادفات رانندگی موتورسیکلت سواران مطرح می باشد.

وی در پایان خاطرنشان کرد: این امر چندان حائز اهمیت است که می توان گفت به طور قطع احتمال فوت راکب موتورسیکلت در تصادفاتی که راکب از کلاه ایمنی استفاده ننموده است ، وجود دارد.