|
به گزارش خبر خودرو، معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران اعلام کرد: تهران نیازمند توسعه فضاهای عمومی پیادهروی و افزایش امکانات و تسهیلات برای عابران پیاده است.
مهندس سید جعفر تشکری هاشمی افزود: وابستگی به خودرو، علاوه بر تشدید آلودگی هوا منجر به ترویج زندگی غیر فعال شده و باعث بروز انواع بیماریهای جسمی و روحی میشود.
وی با اشاره به ضرورت فراهم آوردن روحیه نشاط و سرزندگی از طریق توسعه زندگی پیاده در شهر، اظهار کرد: تأمین گزینههای متعدد برای رفت و آمد با تأکید بر جریان پیاده و تأمین وسایل حمل و نقل عمومی، از جمله مواردی است که در انعطافپذیری تهران در مسیر گذار از «شهر خودرو محور» به «شهر انسان محور» موثر است.
معاون شهردار تهران تحقق راهبردهاي كلان مديريت شهري در زمینه شهروندمداري، توسعه زندگي محلهاي و جلب مشاركت شهروندان در اداره امور شهر را نيازمند اتخاذ و اجرای سياستهاي بنيادي دانست و تصریح کرد: توسعه زندگي پياده در مرحله نخست به شناخت و در مرحله بعد به آگاهیدهی و فرهنگسازي نیاز دارد.
وی با اعلام اين که سالانه تعداد قابل توجهي از عابران پياده بر اثر تصادف جان خود را از دست داده يا دچار آسيبهاي جسمي ميشوند، اضافه کرد: با اتخاذ راهکارهای اصولی و اجرای روشهای علمی، ميتوان همزمان با ایمنسازی حريم پيادهرو براي تردد اختصاصي عابران پیاده، ایمنی بخشی از سوارهرو را نیز به منظور عبور عرضی پیادهها تأمین کرد.
مهندس تشکری هاشمی ساخت پیادهراه در محدوده بازار بزرگ تهران را نمونهای از توجه به توسعه پیادهروی در تهران دانست و یادآور شد: علاوه بر توسعه چنین مسیرهایی، ساخت مسیرهای ویژه دوچرخه و ترویج فرهنگ دوچرخهسواری نیز در دستور کار مدیریت شهری قرار دارد.
وی با تأکید بر انجام مجموعهای از اقدامات به منظور تحقق «شهر انسان محور» گفت: تأمین ایمنی دانشآموزان در مسیر خانه تا مدرسه و برعکس، تأمین دسترسی مسافران به سرویسهای حمل و نقل عمومی، بازسازی و نوسازی پیادهراهها جهت تردد عابران پیاده و معلولان و احداث معابر ممنوع برای تردد خودروها به ویژه در مراکز تفریحی و خرید از جمله این اقدامات است.
معاون شهردار تهران در پایان خاطرنشان کرد: امید است با انجام این اقدامات بتوانیم کم توجهی تاریخی به عابران پیاده را جبران کرده و ضمن ترسیم زندگی پیاده در پایتخت، معابر شهری را برای شهروندان به مکانهایی ایمن و پر نشاط تبدیل کنیم