زامیاد در انتظار حمایت های همه جانبه دولت است

مهندس زبرجد در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو بروز برخی از محدودیت ها را در سال 90 از عمده علل سیر نزولی فروش سهام این شرکت خودروساز در بازار سرمایه عنوان کرد و افزود: درصدد هستیم تا با پیش بینی برنامه های جامع از بروز مشکلات گذشته در صنعت خودروسازی جلوگیری به عمل آوریم.

وی با اعلام اینکه کارخانه خودروسازی زامیاد بیش از 3 هزار نفر پرنسل مستقیم را در خود جای داده است، ابراز داشت: هم اکنون 33 درصد از سهام این شرکت صنعتی در اختیار 18 هزار سهامدار حقیقی می باشد.

به گفته وی، میزان سهام شرکت خودروسازی زامیاد در بازار سرمایه بالغ بر 2 میلیارد و 400 میلیون سهم است.

وی در ادامه سخنان خود با اعلام اینکه شرکت خودروسازی زامیاد از ابتدا تا به امروز موفق به تولید و عرضه 800 هزار دستگاه خودروی نیسان شده ،به تاثیرپذیری میزان تولیدات از اتفاقات و نوساناتی که در کشور ایجاد می شود اشاره کرد و  اظهار داشت: با توجه به اینکه سال گذشته مدت زمانی برابر با 180 روز شماره گذاری خودروی نیسان متوقف گردید.این امر سبب شد تا بیش از نیمی از زمان تولید را برای تولید و عرضه این محصول از دست بدهیم.

وی با اشاره به تجلیل سازمان حملایت از تولید و مصرف کنندگان از این شرکت خودروساز  جهت اطلاع رسانی شفاف، گفت: با توجه به اینکه میزان پیش نهادی برای افزایش قیمت محصولات تولیدی در سال 90 ، 9 درصد بود با این وجود سازمان های مربوطه تنها با 3 درصد افزایش قیمت محصولات این شرکت موافقت نمودند.

وی متذکر شد: اعمال محدودیت ها به لحاظ ایجاب نمودن شرکت های خودروساز به رعایت برخی از استانداردها در کنار محدودیت های بین المللی عملاً شرکت های خودروساز را جهت ادامه روند تولید با چالش روبرو نمود. به عنوان نمونه می توان به الزام سازمان ملی استاندارد و تحقیقات صنعتی جهت نصب "تاخوگراف"بر روی وانت نیسان اشاره کرد.

وی تصریح کرد: با توجه به اینکه هم اکنون امکان تولید این قطعه در کشور وجود ندارد و شرکت های خودروساز جهت تهیه و تامین قطعه مورد نظر می بایست اقدام به خرید های خارجی نمایند و نیز از آنجایی که هنوز پلیس راهور ناجا به دستگاه خواندن"تاخوگراف"مجهز نشده،میتوان گفت که عملاً استفاده از "تاخوگراف"در شرایط فعلی با درنظرگرفتن خروج ارز از کشور کار بیهوده و بی فایده ای است.

زبرجد در ادامه با عنایت به فرمایشات مقام معظم رهبری مبنی بر نامگذاری سال جاری به نام سال حمایت از تولید ملی ، کار و سرمایه ایرانی ، اظهارداشت: لازم است که نگرش ها به صنعت خودروسازی و اعمال سیاست ها با درنظر گرفتن منافع ملی باشد.

عضو هیات مدیره شرکت خودروسازی زامیاد با اشاره به اینکه خودروی نیسان سابقه قابل توجهی در صنعت خودروسازی کشور دارد و وسیله ای برای کسب امرار معاش بخش اعظمی از افراد جامعه می باشد، اضافه کرد: وانت نیسان موفق به کسب تاییدیه های استاندارد شده است .

وی با اشاره به افزایش هزینه های نهایی تولید محصولات گروه خودرویی، اظهار داشت: ملزم نمودن شرکت های خودروساز به رعایت برخی از استانداردهایی که هنوز زیرساخت های آن در کشور مهیا نشده در کنار عدم امکان افزایش قیمت عملاً چالش هایی را برای صنایع خودرویی جهت ادامه فرآیند تولید به وجود آورده و شرکت های خودروساز را متضرر نموده است.

وی عدم اعمال کنترل و نظارت بر عملکرد تمامی بخش ها در کنار ایجاد محدودیت ها را ازعمده دلایل سقوط سهام این گروه خودروسازی برشمرد و اظهار کرد: با توجه به اینکه 90 درصد از هزینه تمام شده محصولات این گروه خودروسازی در تهیه و تامین مواد اولیه اختصاص می یابد از اینرو واجب است که سازمان های ذیربط تامل بیشتری را در خصوص تعیین قیمت محصولات این گروه خودروسازی نمایند.

زبرجد در ادامه سخنان خود از ارائه درخواست افزایش قیمت در اواخر فروردین ماه سال جاری سخن به میان آورد و گفت:متاسفانه در پی درخواست افزایش قیمت این شرکت تا کنون جلسه ای تشکیل نشده است .

وی بر نقش انکارناپذیر بهره گیری از وانت دیزل در صرفه جویی مصرف سوخت اشاره نمود و ابراز کرد: شرکت زامیاد در این خصوص تفاهم نامه ای را با شرکت بهینه سازی مصرف سوخت منعقد نمود و برابر آن مقرر شد گروه زامیاد  در ازای دریافت یارانه (15 میلیارد تومانی)  اقدام به تولید و طراحی موتور ملی برای این خودرو نماید.

وی خاطرنشان کرد: با توجه به اینکه هزینه های تولید در شرکت خودروسازی زامیاد به لحاظ تولید وانت دیزل افزایش قابل توجهی یافته اما متاسفانه شرکت بهینه سازی مصرف سوخت نسبت به انجام تعهدات خود پایبد نبوده و این امر به شدت این گروه خودروسازی را متضرر نمود.

مهندس زبرجد یادآورشد:عدم شماره گذاری محصولات تولیدی این گروه خودروسازی در سال گذشته عملاً موجب گشت تا 34 درصد از میزان فروش در این شرکت کاهش یابد و این امر حاکی از آن است که این گروه صنعتی به دلیل عدم شماره گذاری برخی از محصولات تولیدیش در سال گذشته رقمی بالغ بر 34 میلیارد تومان متضرر شد.

وی گفت: در این میان هزینه های دیگری بر این گروه خودروسازی اعمال گشت که از جمله می توان به مبلغ 5.5 میلیارد تومان هزینه های جذب و 6.5 میلیارد تومان هزینه های متاثر از نوسانات ایجاد شده در نرخ ارز و همچنین افزایش 28 میلیارد تومانی هزینه های مالی  اشاره نمود.

وی تصدیق گر کاهش میزان فروش محصولات این گروه خودروسازی را کاهش مالیات های پرداختی به دولت اعلام کرد و گفت:میزان مالیات پرداختی این گروه خودروسازی در سال 89 و 90 به ترتیب رقمی بالغ بر 16 میلیارد و 900 میلیون تومان می باشد.

وی بر نگرش کلی سازمان های ذیربط  جهت اخذ تصمیم گیری های نهایی تاکید فراوان نمود و متذکر شد:انتظار ما این است که دولت حمایت جدی را از شرکت خودروسازی زامیاد صورت دهد.

زبرجد بر لزوم اجرایی شدن تفاهم نامه ای که در خصوص تولید وانت دیزل منعقد گشته بود،تاکید نمود و اظهارداشت: در هیمن راستا می بایست پروژه هایی که برای تولید وانت دیزل تعریف شده است مورد حمایت قرار گیرند.

وی در پایان با بیان اینکه گروه خودروسازی زامیاد برای سال گذشته برنامه تولید 80 هزار دستگاه خودرو را پیش بینی نموده بود، خاطرنشان کرد: 78 هزار دستگاه خودرو از این تعداد را خودروهای سبک و 2 هزار دستگاه را خودروهای سنگین تشکیل می داد اما به لحاظ اعمال تحریم ها ،در حیطه تولیدات محصولات سبک موفق به تولید 55 هزار دستگاه و در حیطه خودروهای سنگین موفق به تولید یک هزار و 400 دستگاه خودرو گردیدم.

وی در پایان با اشاره به ارائه درخواست افزایش 10 الی 15 درصدی قیمت محصولات تولیدی  این گروه خودروسازی در سال جاری، یادآور شد: برنامه های پیش بینی شده تولید برای سال جاری به تولید 60 هزار دستگاه خودروی سبک و یک هزار و 400 دستگاه خودروی سنگین خلاصه می شود.