لزوم اجرای مدیریت رقابتی در صنعت خودرو کشور

به گزارش خبر خودرو ، عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی ضمن تاکید بر لزوم اجرای مدیریت رقابتی در صنعت خودرو کشور گفت : از آنجا که رقابت ریشه در فرهنگ هر کشوری دارد بنابراین گاها این موضوع در برخی کشورها از طریق الگوبرداری و تقلید از صنایع سایر کشورها صورت می گیرد و در تعدادی نیز مسیر صحیح رقابت ، دنبال می شود.

رحیم زارع در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ، افزود : هم اکنون کشورهای در مسیر توسعه همچون ترکیه و هند در این زمینه به الگو برداری روی آورده اند در حالی که کشوری مثل ژاپن بر اساس فرهنگ ، رقابت پذیری را سرلوحه فعالیتهای خود قرار داده است.

وی با اشاره به وجود دو استراتژی اقیانوس آبی و قرمز در فضای فعالیتهای صنعتی در دنیا ، گفت :در استراتژای اقیانوس قرمز ،صنایع با توجه به فضای موجود، اقدام به رقابت پذیری می نمایند در حالی که برخی از صنایع مهم خودروسازی دنیا مثل پژو و فورد علاوه بر تلاش در فضای رقابت، به دنبال ایجاد فضای بی رقابت هستند که این روش همان استراتژی اقیانوس آبی است که صنایع باید در فضای بی رقیب فعالیت کنند.

وی با اشاره به اینکه هم اکنون در حوزه کیفیت ، تنها چند شرکت بزرگ مثل بنز و بی ام و و فورد تقریبا بی رقیب هستند ، خاطر نشان کرد : در مدیریت صنعت خودروسازی ایران علاوه بر توجه نسبت به رعایت مدیریت اسلامی که مانند چتری بر مدیریت صنعت خودرو قرار دارد، باید به نوعی فرهنگ سازی قوی تری نیز صورت گیرد تا کیفیت اولین رمز ماندگاری تولید خودرو در کشور شود.

نماینده آباده در خانه ملت با اشاره به بحث کمیت در تولید گفت : گاها از سوی مسئولین وزارت صنعت ، معدن و تجارت نسبت به کاهش تولید خودرو ابراز نگرانی می شود در حالی که اگر در تولید خودرو به حوزه کیفیت توجه جدی صورت گیرد قطعا کمیت تولید خودرو نیز با رشد بیشتری مواجه خواهد شد.

زارع همچنین بر لزوم مدیریت صنعت خودروسازی ایران بر مبنای کیفیت تاکید و خاطر نشان کرد : از آنجا که کیفیت، همواره جزء مهم ترین خواست مشتریان بوده بنابراین این مسئله باید مورد توجه و دقت خودروسازان قرار گیرد ، به همین جهت چنانچه شرکتهای خودروساز به حوزه کیفیت اهمیت دهند قطعا صنعت خودرو ایران در بازارهای جهانی حضور موثرتری را خواهد داشت.

وی ضمن اشاره به وجود متخصصین توانمند در صنعت خودرو ، یاد آور شد : به لحاظ نیروی متخصص و توانمند صنعت خودرو ایران با مشکلی مواجه نیست اما متاسفانه این توانایی و قابلیت در زنجیره دولتی قرار گرفته و عملا امکان کادرسازی را مشکل نموده است .

وی تاکید کرد : چنانچه از توان و استعداد موجود در صنعت خودروسازی بر اساس شایستگی ها استفاده شود قطعا صنعت خودرو ایران متحول خواهد شد.