|
ابراهیم نکو در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: متاسفانه وظایفی که بانکها در قبال صنعت خودرو کشور در پرداخت تسهیلات دارند به درستی میسر نمی شود و صاحبان صنایع نیز به اجبار وام ها و تسهیلاتی با بهره های بالا دریافت می کنند که در برخی مواقع قادر به پرداخت آن نیستند.
وی وظیفه بانکها را حمایت از صنعت عنوان کرد و گفت: در راستای عمل به فرمایشات مقام معظم رهبری به منظور حمایت از کار و سرمایه ایرانی بانکها نیز باید در این حمایت همگام شوند و تا حدودی بهره تسهیلات اعطایی را محدود کنند زیرادر این صورت است که فرمایشات مقام معظم رهبری عملی خواهد شد.
وی افزود: با توجه به اینکه کمیسیون اقتصادی به تازگی شکل گرفته است طبیعی است که هنوز تصمیم موثری در خصوص کاهش بهره بانکی گرفته نشده است و در صورتی که کمک های شایسته ای از سوی دولت صورت نپذیرد در آینده با تردید هایی مواجه خواهیم بود.
وی تصریح کرد: تلاش کمیسیون اقتصادی بر این است تا در آینده ای نزدیک جلسه ای در این رابطه برگزار کند و راهکار های مناسبی را برای این معضل ارائه دهد تا سود تسهیلات بانکها به صنعت خودرو کشور تا حدودی کاهش یابد و بیشتر بر کیفیت خودروها کار شود.
وی عدم رشد سرمایه بانکها متناسب با صنعت خودرو را مشکل و مانعی دیگر در صنعت خودرو عنوان کرد و افزود : در سالهای اخیر متاسفانه بانکها به میزان صنعت خودرو رشد و توسعه نداشته اند و بدین ترتیب تسهیلات لازم در اختیار صنعت خودرو قرارنگرفته است.
نکو سرمایه ناکافی بانکها و عدم اختصاص تسهیلات لازم به صنعت خودرو کشور را موجب روی آوردن خودروسازان به موسسات خصوصی و اعتباری و دریافت وام هایی با بهره بالا دانست و گفت : در سالهای اخیر به جهت افزایش تنوع در تولید و بالطبع افزایش قدرت انتخاب متقاضیان ،بازار به نفع خریداران تغییر کرده و سود حاصل از فروش خودرو نسبت به گذشته کاهش یافته است و به دلیل کاهش سود شرکتهای خودروساز به جهت تامین نقدینگی و عدم تامین سرمایه لازم توسط بانکها ،ناچاراین شرکت ها به دریافت وام هایی با بهره 26 درصد از موسسات اعتباری روی آورده اند.