کد خبر: ۱۸۵۸۴۳
تاریخ انتشار: ۱۰:۵۲ - ۱۴ مرداد ۱۳۹۱
به گزارش خبر خودرو، خودکفايي موتورهای کم مصرف تي. يو.5 به90درصدافزايش يافته و به زودي به 100درصد مي رسد.

تعميق داخلي سازي موتورهاي تي يو 5 تا مرز خودكفايي

 به گزارش خبر خودرو، خودکفايي موتورهای کم مصرف تي. يو.5 به90درصدافزايش يافته و به زودي به 100درصد مي رسد.   

مهندس سليماني قائم مقام مدير عامل ايران خودرو درکيفيت و توسعه محصول با بيان اين مطلب، گفت: موتور تي. يو. 5 در برنامه پنج ساله راهبردي قواي محركه ايران خودرو جايگاه مهمي دارد؛ به همين دليل تعميق ساخت داخل قطعات و مجموعه هاي آن در دستور كار است.

وي با اشاره به روند فزاينده داخلي سازي موتور تي. يو. 5 در سه سال اخير، گفت: به دنبال تحقق 90درصد ساخت داخل در اين موتور، با برنامه ريزي مدون و مشاركت زنجيره تامين در آينده بسيارنزديك به خودكفايي كامل مي رسد.

مهندس سليماني ، توليد سالانه بيش از 352 هزار دستگاه موتور تي. يو .5 و مديريت كاهش قيمت تمام شده آن را از عواملي دانست که دست يابي به خودکفايي کامل آن را ضرورت مي بخشد.

 

 

قائم مقام مدير عامل ايران خودرو تصريح کرد : تجربه 40 سال توليد موتور در ايران خودرو همراه با برنامه ريزي و بهره گيري از دانش متخصصان ايراني در  سال هاي اخير، خودكفايي كامل در  توليد موتورهاي او.اچ . وي،  او.اچ.وي.جي و ايكس.يو.7 را در پي داشته و با توجه به طراحي و ساخت موتور اي. اف. 7. به عنوان اولين موتور ملي، تمامي قطعات اين موتور نيز ساخت داخل است.

 وي از نصب موتورهاي اي. اف. 7 و تي. يو. 5. بر روي رانا به عنوان دومين خودروي برند ملي ايران خودرو در سال حمايت از توليد ملي و سرمايه ايراني خبر داد که به منظور قطع وابستگي به شركت هاي خارجي انجام مي شود.

سليماني اظهار داشت: معاونت نيرو محركه ايران خودرو به منظور بهره برداري از حداكثر ظرفيت خطوط توليدي خود در راه خودكفايي و قطع وابستگي، داخلي سازي قطعات و مجموعه هاي موتور TU3 را نيز در برنامه دارد و با توجه به بالا بودن هزينه طراحي و ساخت خطوط ماشين کاري سيلندر و سرسيلندر اين موتور، پروژه ماشين كاري سيلندر و سرسيلندر موتور TU3 در معاونت نيرومحرکه ايران خودرو به اجرا درآمده و بهره برداري از آن تا پايان سال جاري آغاز خواهد شد .

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"