برای ارتقاء استانداردهای آلایندگی و ایمنی باید تغییرات اساسی در خودروها صورت گیرد

به گزارش خبر خودرو، عضو هیات علمی دانشگاه  صنعتی شریف با اشاره به حرکت قابل قبول شرکتهای خودروساز درراستای کیفیت ، ایمنی و استانداردسازی خودروها گفت : در سال های اخیر وضعیت استانداردهای صنعت خودرو به لحاظ ایمنی و آلایندگی روند روبه رشد و مثبتی داشته است.

دکتر درعلی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : برای درک اقدامات شرکتهای خودروساز درجهت افزایش کیفیت و ایمنی خودروها کافی است سوار بر یکی از محصولات داخلی شوید تا نتایج این اقدامات مشخص شود.

وی تصریح کرد : به نظر می رسد صنعت خودرو در جهت کسب استانداردهای بالای اروپایی در حرکت است اما اینکه این اقدامات آیا بر روی سایرقسمت های خودرو مثل مصرف سوخت و آلایندگی موثر بوده است یا خیر نیز باید مورد بررسی قرار گیرد.

وی تصریح کرد : معمولا برای ارتقاء استانداردهای آلایندگی و ایمنی باید تغییرات اساسی در خودروها صورت گیرد تا استاندارد عملکرد مثبتی در خودروها داشته باشد این درحالی است این استانداردها بدون توجه به این مسائل در خودروها اجرا می شود و غالبا نتایج خوبی را در سایر بخش های خودروها به دنبال ندارند.

وی گفت : نصب ایربگ لزوما ایمنی سرنشین را به دنبال ندارد زیرا در صورت عمل نمودن ایربگ این امکان وجود دارد که درهای خودرو باز نشود و چنانچه درها باز نشوند ایربگ سرنشین را در خودرو حبس خواهد گردید بنابراین گاها ایربگ قاتل سرنشین می شود به همین جهت ایمنی خودروها باید به صورت همه جانبه افزایش یابد .

وی افزود : قطعا به تنهایی به سمت افزایش ایمنی خودروها رفتن کافی نیست بنابراین باید همه جانبه به سمت ارتقاء استانداردهای ایمنی و آلایندگی حرکت شود.

این کارشناس صنعت خودرو، همچنین به لزوم رعایت استانداردهای 55 گانه در تولید و شماره گذاری یک خودرو اشاره و افزود : هم اکنون علاوه بر این استانداردهای 55 گانه ، بسیاری از خودروهای تولیدی در اروپا بیش از این استانداردها را در خودروها لحاظ می کنند.

درعلی تاکید کرد : در حال حاضر اجرای برخی استانداردهایی ایمنی که امروز در دنیا رعایت می شود نیازمند تغییراتی در ساختار خودروهاست .

وی اجبار پلیس را عاملی مهم در اجرای بسیاری از استانداردها در خودروها عنوان کرد و افزود : پلیس در اجرای بسیاری از استانداردها در خودروها  نقش مهمی دارد به همین منظور  پلیس با پی گیری و اجبار در اجرای استانداردها از سوی خودروسازان ،نباید در این خصوص کوتاهی نماید.