| |
به گزارش خبر خودرو،عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی افزایش سود شرکت های خودروسازی را در گرو رقابت پذیری این شرکت هادانست و گفت:افزایش سود شرکت های خودرو سازی با ارتقاء کیفیت و رقابت این شرکت ها با شرکت های خارجی صورت می گیرد.
امید کریمیان در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: صنایع ازجمله صنعت خودرو برای تامین نقدینگی و سرمایه در گردش از وام با نرخ سود ۲۱ درصد و در صورت تاخیر در پرداخت با نرخ ۳۰ درصد استفاده می کنند پس در اولین مرحله از رقابت با خودروهای خارجی که از وام هایی با سود۳ درصد استفاده می کنند شرکت های داخلی عقب می مانند بنابراین اگر رقابت پذیری نداشته باشیم کشش تقاضا، بازار را به سمت خودرو های خارجی سوق می دهد.
وی افزود: پایین بودن تیراژ تولید از دیگر عوامل افزایش قیمت خودرو است و هنوز برنامه ریزی وجود ندارد که برای کاهش قیمت خودرو تیراژ را به چه تعدادی برسانیم قطعه سازان باید از سوی دولت حمایت شوند و حداقل با پرداخت ارز مرجع به این بخش از صنعت در کاهش قیمت تمام شده خودرو تاثیر بگذارند.
وی تصریح کرد: قیمت خودرو در بازار را با رقابت می توان کنترل کرد نه با زور و تعزیرات و هرچه تیراژ پایین باشد قیمت بالا خواهد ماند. بنابراین برای افزایش سود خودروسازان باید ببینیم چه اقدامات و راهکار هایی مناسب تر است.
وی با بیان این مطلب که خودروسازان باید نقاط قوت و ضعف خودرا شناسایی کنند گفت: خودروسازان باید اقدامات کارشناسی انجام دهند تا در یابند چه عواملی باعث کاهش سود این صنعت شده است ممکن است هزینه ها به قدری افزایش یافته است که باعث افزایش زیان دهی شده است.
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی در پایان خواستار مشارکت مردم در اداره این شرکت ها شد و گفت: خودروسازان با فروش سهام می توانند تا حدودی به درآمد های خود بیفزایند و کمبود نقدینگی را جبران کنند.
