اولویت‌بندی احداث 94 تقاطع غیر هم‌سطح در پایتخت

به گزارش خبر خودرو، معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران اعلام کرد: شبکه معابر شهري مهم‌ترين عامل گسترش شهرها در ارتباط بين انواع كاربري‌ها و مراكز و محورهاي شهري است و به منظور ارتقاي سطح سرويس شبكه، راهبردهايي همچون افزايش ظرفيت معابر شهری و اصلاح و توسعه شبكه معابر، طراحي و اجرا مي‌شود.

مهندس سید جعفر تشکری هاشمی افزود: به این منظور مطالعات اولویت‌بندی احداث تقاطع‌ها و رمپ‌های جهتی انجام شده و اجرای این طرح‌ها در دستور كار مديريت شهري قرار دارد.

وی با اعلام این که مطالعات احداث 94 تقاطع غیر هم‌سطح از جمله طرح‌هایی است که به منظور افزایش عملکرد شبکه معابر بر مبنای طرح تفصیلی و اصول شهرسازی در پنج اولویت دسته‌بندی شده، اظهار کرد: اجرای نخستین اولویت در دست اقدام است.

معاون شهردار تهران احداث زیرگذر تقاطع شهید گمنام - خیابان کارگر و شهید گمنام – بزرگراه کردستان، تقاطع غیر هم‌سطح بزرگراه امام علی (ع) و طرح طبقاتی بزرگراه صدر را از طرح‌های در دست احداث بر شمرد و تصریح کرد: تعریض پل نصر در تقاطع آل احمد –  شهید چمران و احداث پل روگذر در تقاطع بعثت - دشت آزادگان، از دیگر پروژه‌های در دست احداث است.

وی با بیان ضرورت احداث رمپ و لوپ‌های جهتی در برخی نقاط شهر تصریح کرد: رمپ جهتی شرق به جنوب جاده مخصوص کرج - گلها و رمپ جهتی شمال به شرق و شرق به جنوب بزرگراه شهید اشرفی اصفهانی _ مرزداران، در فهرست 13 نقطه احداث رمپ و لوپ‌های جهتی قرار دارند.

مهندس تشکری هاشمی با اشاره این موضوع که هم اکنون مطالعات احداث، تکمیل و تعریض84 معبر از شبکه معابر تهران بر مینای طرح تفصیلی جدید به اتمام رسیده، اضافه کرد: طرح‌های مذکور با بهره‌گیری از نظرات معاونت‌های حمل و نقل و ترافیک مناطق و سازمان مشاور فنی و مهندسی تهران و بر اساس مصوبات معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران به اجرا در می‌آید.

وی اولویت‌بندی احداث تقاطع‌های غیر هم‌سطح و رمپ‌های جهتی چپگرد در تهران را با توجه به شاخص‌های بهبود ترافیک عنوان کرد و افزود: احداث بزرگراه‌های امام علی (ع) و یادگار حضرت امام (ره) و همچنین تعریض خیابان‌های امام خمینی (ره)، پیروزی و دماوند از اولویت‌های احداث و تکمیل شبکه معابر پایتخت به شمار می‌روند.

معاون شهردار تهران در پایان با تاكيد بر وسعت پروژه‌هاي شهري خاطرنشان کرد: اجرای طرح‌های توسعه و تکمیل شبکه معابر تهران به موازات توجه ويژه به «حمل و نقل انسان محور» با محوريت گسترش امكانات پياده‌روي و تسهيلات دوچرخه‌‌سواري در سطح شهر به مورد اجرا گذاشته می‌شود تا به افزایش اثربخشی در ساماندهی ترافیک تهران کمک کند.