کد خبر: ۱۸۹۵۱۶
تاریخ انتشار: ۰۹:۳۶ - ۲۶ شهريور ۱۳۹۱
به گزارش خبر خودرو،عضو کارگروه حمایت از تولید، طراحی و ساخت پلت فرم را نیازمند انگیزه کافی در کشور دانست و گفت: توان طراحی پلت فرمی که تشابهی به سایر پلت فرم ها نداشته باشد ظرافت بسیاری را می طلبد که این امر بسیار دشوار است.

انگیزه کافی برای طراحی  پلت فرم در کشور وجود ندارد

به گزارش خبر خودرو،عضو کارگروه حمایت از تولید، طراحی و ساخت پلت فرم را نیازمند انگیزه کافی در کشور دانست و گفت: توان طراحی پلت فرمی که تشابهی به سایر پلت فرم ها نداشته باشد ظرافت بسیاری را می طلبد که این امر بسیار دشوار است.

آرمان خالقی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: در این راه لازم است توان طراحی پلت فرم به نقطه ای برسدکه طراحان آن را بصورت تخصصی طراحی کنند که قابل رقابت با سایر طراحی ها باشد .این امر دانشی نیست که بتوانیم آن را به راحتی کسب کنیم و باید توان مهندسان خودروسازی های کشور پاسخگوی این مهم باشد که متاسفانه در حال حاضر این اتفاق نیفتاده و اگر هم انجام شده نتوانسته به ثبت برسد.

وی افزود: طبعاً چنین طراحی هایی نیاز به هزینه کردن و تحقیق و توسعه بالایی در شرکت های خودروسازی دارد و خودروسازان ما باید قسمتی از بودجه خود را در این بخش سرمایه گذاری کنند و با توانی که در متخصصین داخلی وجود دارد این اتفاق خواهد افتاد منتهی عدم چنین اقداماتی نشان دهنده آن است که بودجه بخش تحقیقات کافی نیست ویا به درستی مدیریت نمی شود تا خودروسازان بتوانند پلت فرم را با انحصار خودشان به ثبت برسانند.

وی تصریح کرد: در داخل کشور طراحان بسیار خوبی وجود دارند که به دلیل عدم حمایت در داخل ،جذب خودروسازان خارجی شده اند و طبعاً اگر این افراد از نظر مالی و امکانات تامین می شدندمی توانستند باعث رشد صنعت خودرو کشور شوند.

وی شریک شدن طراحان پلت فرم در سود خودروسازان را عاملی موثر در جذب طراحان داخلی دانست  و گفت: شرکت های خودروسازی باید بخش اعظمی از سود پروژه های خودرا به طراحان پلت فرم اختصاص دهند تا این عامل انگیزه بیشتری برای تلاش افراد ایجاد کند.منتهی هنگامیکه این امر عملی نشود و نتوانیم یک پاداش مناسب به این افراد بدهیم طبعاً انگیزه ای وجود ندارد که این افراد جذب خودروسازان داخلی شوند.

عضو کارگروه حمایت از تولید مدیریت افراد خلاق را باعث پویایی صنعت خودرو عنوان کرد و گفت: در بسیاری از زمینه ها بستری مناسب برای طراحی و ابتکار وجود دارد و در صورتیکه خلاقیت ها مدیریت شوند این اقدامات عملی خواهد شد وبصورت دیکته ای و دستوری این فعالیت ها انجام نخواهد شد.

خالقی در پایان گفت: خودرو سازان باید بپذیرند که طراحی یک پلت فرم اقدام ساده ای نیست و وقتی فردی پلت فرمی را طراحی می کند باید هزینه حداقل یک سوم از فروش خودروهای تولیدی را به آن اختصاص دهند و همه اینها عواملی است که باعث شده طراحی و تولید پلت فرم در کشور عملی نشود.

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"