کد خبر: ۱۸۹۹۶۴
تاریخ انتشار: ۰۸:۴۰ - ۳۱ شهريور ۱۳۹۱
به گزارش خبر خودرو،عضو هییت علمی دانشگاه شریف با بیان این مطلب که تنوع در خودرو باید جز سیاست های خودروسازان محسوب شود گفت: شرکت های خودروسازی لازم است سیاست خودرا برروی تنوع در تولید خودرو هایی متفاوت و با رنگهای متنوع قرار دهند.

لزوم توجه خودروسازان به تنوع در رنگ خودروها

به گزارش خبر خودرو، عضو هییت علمی دانشگاه شریف با بیان این مطلب که تنوع در خودرو باید جز سیاست های خودروسازان محسوب شود گفت: شرکت های خودروسازی لازم است سیاست خودرا بر روی تنوع در تولید خودرو هایی متفاوت و با رنگهای متنوع قرار دهند.

دکتر سالاریه در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: معمولادر سایر کشور ها این تنوع بیشتر است و حتی به گونه ای است که دو مدل خودرو شبیه هم مشاهده نمی شود در حالیکه در کشور این تنوع وجود ندارد و اکثر خودرو ها بصورت سیاه و سفید تولید می شود.

وی افزود: بازار بر روی رنگ خودروها محدودیت ایجاد می کند و در حال حاضر دلالان نقش مهمی در تعیین رنگ خودروها دارند زیرا این افراد با اعمال سلیقه خود مردم را به سمت خرید رنگ خاصی سوق داده و یا از خرید رنگ دیگری باز می دارند. در زمان تولید پیکان در مقطعی ایران خودرو با وجود بالارفتن هزینه های تولید شروع به عرضه پیکان با رنگ های قرمز ،سبز و غیره کرد اما مردم استقبال چندانی از این پیکانهای رنگی نکردند وپس از مدتی تولید این رنگ در خودروها متوقف شد.

وی رنگ کاری و تعمیر خودرو های سفید را آسان تر دانست و گفت: خودروهایی که سیاه و سفید هستند در مقایسه با دیگر خودروها آسان تر وکم هزینه تر تعمیر و رنگ می شوند و همین امر باعث شده مردم تقاضای بیشتری برای خرید خودروهایی با این طیف رنگی داشته باشند بنابراین می‌توان به این نتیجه رسید که عوامل فوق تولید را به این سمت‌وسو کشانده است.

وی تصریح کرد:در ایران برخلاف دیگر نقاط جهان خودرو کالایی سرمایه ای محسوب می شود و مردم در هنگام خرید خودرو کمتر به رنگ آن توجه می کنند و بیشتر به کارایی و قیمت توجه دارند.

سالاریه در پایان گفت: لازم است خودروسازان  سعی کننددر زمینه تنوع رنگی خودرو ها در ذائقه مردم تغییراتی ایجاد کنند تا این استبداد رنگی از بازار برچیده شود.

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"