توسعه صنعت خودرو مستلزم تدوین استراتژی بلند مدت است

به گزارش خبر خودرو ، عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت، تغییر استراتژی صنعت خودرو را ،مهمترین مانع بر مسیر توسعه صنعت خودرو ایران عنوان کرد و گفت : توسعه صنعت خودرو مستلزم برنامه ای بلند مدت است به طوری با  بررسی اقدامات سال های گذشته صنعت خودرو متوجه خواهیم شد که بعضا در استراتژی صنعت خودرو تغییراتی ایجاد شده است که قطعا این روند به ضرر صنعت خودرو و توسعه این بخش ازصنعت خواهد بود.

دکتر رمضانی در گفتگو با خبر نگار خبر خودرو ، افزود : در این سالهای تحولات صورت گرفته در شرکتهای خودروساز و همچنین تغییردر استراتژی و اهداف صنعت خودرو موجب شده که صنعت خودرو از روند خوبی در جهت توسعه برخوردار نباشد .

وی تاکید کرد : به نظر می رسد تغییر در استراتژی در صنعت خودرو باعث شده که در زمانی طرح تولید خودروی ملی  مطرح و زمانی طرح همکاری مشترک با شرکتهای بزرگ خودروساز و صاحب برند به عنوان راهکاری بر مسیر پیشرفت و توسعه صنعت خودرو مطرح شود به طوری که  تغییردر استراتژی شرکتهای خودروساز بعضا موجب ضربه به صنعت خودرو کشور شده است.

وی گفت : در ین سالها کشورها یی مثل کره که در جهت برنامه ای بلند مدت  حرکت کردند خودروسازی مطرح  و صاحب برند شده اند به طوری که هم اکنون صادرات موفقی در دنیا دارند در حالی که صنعت خودرو ایران به جهت تغییرات بسیار در استراتژی صنعت خودرو، موفقیت چندانی را در این راستا کسب ننموده  است.

وی تصریح کرد :اولویت  و راهکار توسعه صنعت خودرو پس از رفع مشکلات موجود شرکتهای خودروساز کشور ، تدوین استراتژی بلند مدت عنوان کرد و گفت : چنانچه هدف صنعت خودرو در مسیر توسعه ایران ، تولید خودروهای ملی باشد باید زنجیره تولید خودرو از طراحی تا نمونه سازی ، تولید انبوه و خدمات پس از فروش کامل و در این راستا سرمایه گذاری لازم صورت گیرد.

این کارشناس صنعت خودرو با اشاره به اینکه قطعا صنعت خودرو به لحاظ تکنولوژی دچار نقصان و ضعف هایی است خاطر نشان کرد : چنانچه برنامه ای بلند مدت حداقل 10 ساله در صنعت خودرو وجود داشته باشد یقینا مشکلات و ضعف های تکنولوژیکی در صنعت خودرو قابل حل خواهد بود .

رمضانی افزود : هم اکنون به میزانی که صنعت خودرو در حوزه استراتژی دچار  نقصان و مشکل است به لحاظ تکنولوژی تولید با ضعف و مشکل جدی روبرو نیست.

وی همچنین به مشکلات کنونی صنعت خودرو اشاره کرد و گفت : پیش از پرداختن به مشکلات و راهکارهای توسعه صنعت خودرو ، باید به اقدامات فوری که هم اکنون مورد نیاز صنعت خودرو است پرداخت به طوری که امروز کمبود نقدینگی از مشکلات جدی صنعت خودرو کشور است .

وی افزود : علی رغم رشد نقدینگی در سالهای اخیر در کشور اما متاسفانه صنعت خودرو با کمبود نقدینگی مواجه است به طوری که خودروسازان قادر به پرداخت مطالبات قطعه سازان نیستند و این موضوع موجب شده است که قطعه سازان در شرایط بسیار بدی قرار گیرند به طوری که این روند موجب کاهش تولید قطعات و در نهایت تولید خودرو در کشور شده است.

وی گفت : قطعا دولت می تواند با روش های گوناگون، مشکل نقدینگی شرکتهای خودروساز را رفع کند به طوری که حرکت دولت در این راستا، گامی جدی در جهت حمایت از اشتغال و کاهش قیمت خودرو در بازار خواهد بود.