| |
به گزارش خبر خودرو، طي مراسمي با حضور معاون حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران، مدير عامل جديد سازمان مديريت و نظارت بر تاكسيراني تهران با حكم شهردار تهران معرفي و مشغول به كار شد.
مهندس سيد جعفر تشكري هاشمي در اين مراسم گفت: حمل و نقل و ترافيك مهم‌ترين دغدغه شهروندان و اصلي‌ترين راهبرد مديريت شهري است و كسب توفيقات جهاني و اقدامات به عمل آمده در اين حوزه نشان دهنده توجه مسئولان شهري به حمل و نقل عمومي است.
وي با اعلام اين‌كه كار كردن با حرف زدن در محيط اجرایی فرسنگ‌ها فاصله دارد، افزود: شايد خيلي‌ها بتوانند خوب حرف بزنند اما ممكن است نتوانند خوب كار كنند و مهم این است كه كسي كه خوب حرف مي‌زند، بتواند به همان خوبي نیز عمل كند. معاون شهردار تهران با اشاره به توفیقات بین‌المللی حمل و نقل عمومي تهران در سه حوزه مترو، اتوبوسراني و تاكسيراني، اظهار كرد: مترو در چند سال اخير از كودكي ضعيف و ناقص به جواني بالغ و قوي تكوین يافته و امروزه متروی تهران به يكي از متروهای حمل و نقلی پيشرفته جهان تبديل شده است.
وي با اشاره به اين كه ساخت خطوط مترو از 5/2 كيلومتر در سال به 15 كيلومتر در سال رسيده، تصريح كرد: با شعار و حرف به جايي نمي‌رسيم بلكه بايد با اراده و توان بالا در عمل ادعاهاي خود را اثبات كنيم يعني همان اتفاقي كه در متروی تهران افتاد.
مهندس تشکری هاشمی با بيان اين كه تونل‌هاي مترو از 34 كيلومتر در سال 84 به 95 كيلومتر در سال 91 افزايش پيدا نموده، اضافه كرد: تعداد ايستگاه‌هاي مترو نيز در این هفت سال از 35 ايستگاه به 70 ايستگاه افزايش يافته، ضمن اين كه تعداد مسافران مترو نیز در این مدت از روزانه 660 هزار نفر به روزانه بیش از 5/2 ميليون نفر رسيده است.
وي با تاكيد بر اين كه دوره ساخت تونل مترو با بيل و كلنگ به سر رسيده، گفت: در حال حاضر تونل‌هاي مترو با مدرن‌ترين دستگاه‌هاي تونل‌ساز مترو موسوم به تی بی ام در حال ساخت است و لايه‌هاي زيرين شهر تهران به كارگاه‌هاي عمراني عمليات ساخت تونل‌هاي مترو تبدیل شده است.
معاون شهردار تهران با اعلام اين كه كارخانه واگن‌سازي تهران به صورت شبانه‌روزي مشغول ساخت واگن‌هاي توليد داخل است، افزود: فعاليت متخصصان ايراني در احداث تونل‌هاي مترو و زحمات صنعتگران داخلي در ساخت واگن‌هاي مترو مصداق عيني فرمايش مقام معظم رهبري (مد ظله العالي) در نام‌گذاري سال 91 و تاكيد معظم‌له در توجه به توليد داخلي است.
وي با اشاره به اين كه در ناوگان اتوبوسراني تهران نيز در اين چند سال تحول بزرگي رخ داده و اين ناوگان به يكي از اتوبوسراني‌هاي پيشرو در جهان تبديل شده، اعلام كرد: در حال حاضر تهران با 120 كيلومتر خطوط تندرو بزرگ‌ترين شبكه بي آر تي دنيا را داراست كه این شبکه در پايان فاز نخست به 170 كيلومتر افزايش پيدا مي‌كند.
تشكري هاشمي در بخش ديگر سخنان خود كه به موضوع تاكسيراني اختصاص داشت نیز گفت: به جز تهیه و تدوين راهبردها، اتخاذ و اجرای سياست‌گذاري‌ها و نظارت عالي، تمامي فعاليت‌هاي تصدي‌گري تاكسيراني به شركت‌هاي خصوصي سپرده شده و كوچك‌سازي سازمان تاكسيراني و تبديل آن به سازمانی چابک و چالاك و در عین حال كارآمد مورد توجه قرار گرفته است.
وي با تاكيد بر اين كه به كيفيت بخشي در فعاليت‌هاي تاكسيراني اعتقاد جدی داريم، از خودروهاي بي‌‌‌كيفيت و غير استانداردي كه در اختيار رانندگان تاكسي قرار مي‌گيرد، انتقاد كرد و افزود: رانندگي با تاكسي كار بسیار دشواري است و تاكسيراناني كه مجبور به رانندگي با خودروهاي داخلي هستند، كارشان به مراتب سخت‌تر از رانندگی با خودروهای استاندارد و کیفی است.
معاون شهردار تهران در پايان این مراسم خاطرنشان كرد: شهردار محترم تهران بر حل مسائل و مشكلات 80 هزار راننده تاكسي و خانواده‌هاي اين عزيزان تاكيد دارند و بايد به نوعي عمل شود تا ضمن جلب رضايت مسافران تاکسی، كاري كنيم كه در شرایط موجود مشكلات معيشتي رانندگان شريف و صبور تاكسي از اين که هست، بيشتر نشود.
گفتني است در پايان اين مراسم مهندس ميثم مظفر كه داراي سوابق خدمتي در مناطق مختلف شهرداری تهران و حوزه‌هاي اجتماعي و فرهنگي مديريت شهري است، به عنوان مدير عامل جديد سازمان تاكسيراني تهران معرفي و از خدمات مهندس محمد احمدي بافنده كه در حكمي به عنوان مشاور معاون امور مناطق شهرداري تهران منصوب شده، قدرداني به عمل آمد.
