تلاش ژاپنی ها برای افزایش بومی سازی تولید خودرو در بازارهای خارجی

گروه بین الملل: در پی ادامه نوسانات ین در مقابل دلار و کاهش حاشیه سود تویوتا،این شرکت تصمیم دارد تولید تمامی سدان های کرولا را به خارج از مرزهای ژاپن انتقال دهد.

به گزارش خبر خودرو، اگر چه تقاضای خودروی مشهور کرولا در بازارهای آمریکا و اروپا و استرالیا به مرز 70 هزار دستگاه رسیده و همچنان رو به افزایش است ولی خط تولید آن فقط در کشور ژاپن مشغول فعالیت جدی می باشد.

نوسانات ین سبب شده تا خودروسازان ژاپنی مجبور به خارج کردن تولید محصولاتشان از ژاپن شوند.

در این بین تویوتا می کوشد تا سال 2014 اقدام به تولید محلی سدان های کرولا در بازارهای بزرگ هدفش نماید و بیشتر بر روی صادرات خودروهای هیبریدی تمرکز نماید.

تویوتا در نظر دارد تا سه سال آینده حدود 21 خودروی هیبریدی جدید را معرفی و به فروش 1.2 میلیون دستگاهی آن ها دست پیدا کند.

هوندا نیز می کوشد تمامی خودروهای فیت ( جاز ) مورد نیاز بازار آمریکا را تا سال 2014 از ژاپن به مکزیک انتقال دهد.

همین طور هوندا به دنبال گسترش تولید محلی فیت در آسیا است.

این شرکت به تازگی تولید سدان های سیو یک را در یکی از تاسیسات ژاپنی اش متوقف ساخت و به دنبال مکانی دیگر برای تولید آن است.