| |
مقدم در ادامه گفتگو با خبرنگار خبرخودرو گفت : در 6 ماه اول امسال میزان مراجعه خودروها به مراکز معاینه فنی نسبت به زمان مشابه در سال گشته 11درصد و در مقایسه با سال 89، چهل و شش درصد کاهش داشته است پس از ابلاغ قانون معافیت خودرو ها تا 5 سال پس از تولید در انتهای سال89 تعداد زیادی خودرو ها از گردونه انجام معاینه فنی خارج شدند با این حال هم اکنون 2.5 میلیون خودرو در تهران مشمول انجام معاینه فنی هستند.
وی افزود: علی رغم تعاملات گسترده با پلیس هنوز موفق نشده ایم مردم را به مراجعه به مراکز معاینه فنی ترغیب کنیم فقط هنگامی که به دلایل مقطعی مانند آلودگی هوا و افزایش ترافیک، فشار پلیس بر روی دریافت برگ معاینه فنی بیشتر می شود با موجی از مراجعات مردمی مواجه هستیم در حالیکه در طول 9 ماه از سال روزانه فقط 1200 دستگاه خودرو به مراکز معاینه فنی مراجعه می کنند.
وی در ادامه گفت:در حال حاضر 14 مرکز مکانیزه معاینه فنی در تهران وجود دارد که حدود 75 درصد از ظرفیت آنها خالی هستند و برای معاینه 580 هزار دستگاه خودرویی که در سال گذشته مراجعه کرده اند کافی بوده است بنابراین لازم است برنامه ریزیهای مجریان به گونه ای باشد تا از تمام ظرفیت این مراکز در طول سال استفاده شود. همچنین در صورتی که احساس کنیم نیاز به مراکز بیشتری هست توانایی آن را داریم تا با به کارگیری بخش خصوصی مراکز بیشتری ایجاد کنیم .
مقدم در پایان با اشاره به موضوع فرهنگ سازی گفت : مردم باید به این باور برسند که مرکز معاینه فنی از خرابی خودرو ها ذینفع نیست وظیفه این مراکز این است که نقاط ضعف خودروها را نشان دهند تا مردم بتوانند در زمانی کوتاهتر و با هزینه کمتر این نقائص را برطرف کنند . با توجه به نوع رانندگی ، نوع خودرو ها و وضعیت جاده ها بهتر است که مردم در زمانی حتی کوتاهتر دو سال برای انجام معاینه فنی خودروهایشان اقدام نمایند.
