هزینه بالای خودروهای شاسی بلند تیراژ این خودروهارا کاهش داده است

به گزارش خبر خودرو،عضو هییت علمی دانشگاه صنعتی شریف هزینه بالای خودروهای شاسی بلند را عاملی جهت کاهش تیراژ این نوع خودروها دانست و گفت: خودروهای شاسی بلندی مانند پاترول و گراند ویتارا در شرکت های خودرو سازی کشور مونتاژ می شوند منتهی مهمترین عامل در کاهش تیراژ این خودروها عدم استقبال عمومی از این خودروها است.

دکتر آرام در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت:معمولاً تولید این نوع خودرو ها مخصوص برخی کشور های خاص است و با مشخصات کشور ما سازگاری ندارد ولی در چند سال اخیر به دلیل رواج برخی تجمل گرایی ها اقشار خاصی به خرید این نوع خودروها روی اورده اند.

وی افزود:در شرایط حاضر تولید خودروهای شاسی بلند برای کشور ضرورت ندارد زیرا این خودروها دارای مصرف بالا و نیازمند مکانی برای پارکینگ هستند ودر صورتیکه این خودروها در داخل نیز با تیراژ بالایی تولید شوند به دلیل اینکه خریدار این خودروها برخی اقشار خاص هستند ترجیح می دهند از خودروهای وارداتی شاسی بلنداستفاده کنند.

وی عدم استقبال از این نوع خودروهارا مانع از افزایش تیراژ آن دانست و گفت:عمده ترین عامل جهت عدم استقبال از این نوع خودروها اقتصادی است و چشم اندازی که از فروش این نوع خودروها وجود دارد به میزانی نیست که خودروساز را ارضا کند زیرا در حال حاضر در کل دنیا 70 درصد از خودروها که به فروش می رسد و تیراژ بالایی نیزدارد از نوع خودروهای سدان هستند و خودروهایی نیز که در ایران تولید می شود نیز از جمله سمند و تیبا نیز از همین نوع هستند .

وی با بیان این مطلب که شرکت های خودروسازی قابلیت تولید این نوع خودرو هارا دارند گفت:با توجه به امکاناتی که شرکت های خودروسازی در حال حاضردارند این امکان فراهم است که بتوانند این خودروهارا در داخل بصورت ملی تولید کنند ودر صورتیکه این اقدام عملی شود مایه مباهات کشور است.

وی در پایان گفت:مهمترین عاملی که برای تولید خودروهای شاسی بلند باید به آن توجه کرد این است که معمولاً این خودرو ها مناسب جاده است و به همین منظور باید دارای استحکام بیشتری نسبت به سایر خورو ها باشد و از نظر کیفی بتواند نیاز مشتری را برآورده کند.