| |
به گزارش خبرخودرو ، عضو کارگروه حمایت از تولید ، اجرای قانون استفاده از حداکثر توان داخل را مهمترین عامل در کاهش واردات خودرو دانست وگفت: این قانون به تازگی به تصویب رسیده و در شورای نگهبان نیز مورد تایید قرار گرفته است منتهی هنوز به دستگاههای اجرایی ابلاغ نشده است.
آرمان خالقی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: در صورت اجرای این قانون ،کالاهایی که در داخل تولید می شود و امکان داخلی سازی آن وجود دارد امکان ورود به کشور را نخواهند داشت و به این ترتیب کلیه اماکن دولتی و نظامی حق استفاده از خودروهای وارداتی را نداشته و باید از خودروهای تولید داخل استفاده کنند.
وی افزود:در حال حاضر این قانون باید سریعا اجرایی شود و در این راستا بخشهای دولتی باید هزینه های خود را کاهش دهند زیرا هم اکنون زمان واردات خودروهای خارجی به کشور به پایان رسیده است .
وی تصریح کرد: لازم است ارز کمتری به منظور واردات قطعات از خارج صرف کنیم و به پرکردن ظرفیت تولید داخل بپردازیم و ارز مورد نیاز به بخش تولید اختصاص داده شود و این امکان را برای قطعه سازان فراهم کنیم تا بتوانند در واحد های تولیدی ادامه حیات بدهند و لوازم تولید را بدون هیچ تعللی فراهم کنیم.
وی با یادآوری این مسئله که اجرای چنین قانونی نیازمند فرهنگ‌سازی است و در شرایطی به بار می‌نشیند که مردم همراه شوند، تصریح کرد: با جمع‌آوری اطلاعات مربوط به تولیدکنندگان داخلی و ابلاغ آن به رسانه ها می‌توان مانع از تبلیغ کالاهایی شد که مشابه آن در کشور ساخته می‌شود و خودرو نیز از همین نوع کالاها است.
عضو کارگروه حمایت از تولید استفاده از تولید داخل را نیازمند تامین به موقع ارز دانست و گفت:برای حمایت از بخش تولید لازم است ارز مورد نیاز واحد های خودروسازی را به موقع تامین کنیم.
خالقی خواستار توافق تشکلهای مختلف خودروسازی برای افزایش تعرفه خودروهای وارداتی در راستای حمایت از تولید شد و گفت: تشکلهای مختلف خودروسازی با هم اندیشی که دارندباید به نقطه نظر ثابتی برای تعیین تعرفه دست یابند تا توافق شودچه موردی به صلاح است.
