کد خبر: ۱۹۳۴۸۳
تاریخ انتشار: ۰۹:۴۴ - ۱۰ آبان ۱۳۹۱
به گزارش خبر خودرو ، رئیس اتحادیه تعاونی حمل بار در خصوص عمده مشکلات این سازمان اظهار داشت : با وجود افزایش نرخ ارز و نوسانات بازار ، روند نوسازی خودرو های سنگین فرسوده از ابتدای سال متوقف شده است.

نوسازی ناوگان سنگین کشور راه حل رفع مشکلات است

به گزارش خبر خودرو ، رئیس اتحادیه تعاونی حمل بار در خصوص عمده مشکلات این سازمان اظهار داشت : با وجود افزایش نرخ ارز و نوسانات بازار ، روند نوسازی خودرو های سنگین فرسوده از ابتدای سال متوقف شده است. در حال حاضر 200 هزار دستگاه کامیون فرسوده در کشور وجود دارد که نیازمند نوسازی هستند و استفاده از آن ها موجب بروز مشکلات در شبکه حمل و نقل بار شده است .

خان بلوکی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : از دیگر مشکلات موجود در شرکتهای حمل و نقل بار عدم دسترسی آسان به قطعات مورد نیاز کامیون ها در هنگام بروز تصادفات و یا خرابی است که این مسئله روند خدمت رسانی را کند کرده و باعث شده کالایی که در طول یک هفته باید به مقصد برسد یک ماه زمان نیاز داشته باشد ، همچنین قیمت بالای سوخت مورد نیاز خودروهای سنگین در وضعیت موجود برای رانندگان این خودروها مشکل ساز شده است .

وی اشاره کرد : در راستای رفع مشکلات پیش آمده در زمینه فراهم کردن سوخت مورد نیاز خودروهای سنگین مذاکراتی با ستاد حمل و نقل سوخت انجام شده که پس از طی پیگیری های لازم نتیجه مثبتی در پی داشته است و از روز گذشته تا حدودی مشکلات سوخت حل شده است .

وی در خاتمه عنوان کرد : در جهت رفع مشکلات نوسازی خودروهای فرسوده نیازمند حمایتهایی از طرف دولت هستیم تا بتوانیم خودروهای سنگین فرسوده را از چرخه خارج و خودروهای جدید را جایگزین آنها کنیم تا بدین وسیله مسائل دیگر حل شود .

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"