|
رضا رضایی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبرخودرو گفت: پس از کشف تخلف بزرگ بانکی ، گشایش LC داخلی با مشکلات زیادی همراه شد و تاکنون نیز با وجود وعدههای داده شده اقدامی برای آغاز مجدد صدور LC داخلی صورت نگرفته است.
وی افزود: در شرایط فعلی که تمام تولیدکنندگان با بحران نقدینگی روبهرو هستند صدور LC داخلی کمک بزرگی برای تامین مواد اولیه مورد نیاز صنعت خواهد بود.
عضو انجمن قطعهسازان تصریح کرد: از وزارت صنعت، معدن و تجارت میخواهیم که با بانک مرکزی رایزنی کرده و با ابلاغ بخشنامه از سوی این بانک مشکل قانونی گشایش LC داخلی حل شود. در حال حاضر بانکها در مراجعه تولیدکنندگان برای گشایش LC داخلی اعلام میکنند که به دلیل آنکه بانک مرکزی بخشنامهای را در اینباره صادر نکرده امکان گشایش LC داخلی وجود ندارد.
وی در خصوص اختصاص ارز حاصل از صادرات به خودروسازان گفت: با توجه به اینکه قرار است ارز صادراتی قیمتی بین نرخهای آزاد و مبادلهای داشته باشد، احتمالا نرخ آن حدود دو هزار و 800 تومان یا کمی بیشتر خواهد بود.
وی دریافت ارز صادراتی را اتفاقی خوب برای صنعت خودرو کشور دانست و گفت:. البته لازم است در این خصوص ریال مورد نیاز قطعه سازان نیز تامین شود زیراخودروسازان و قطعهسازان باید بابت ارزی که صادرکنندگان برای تامین مواد اولیه و قطعات آنها هزینه میکنند، ریال بدهند .
رضایی در پایان گفت: این ها همه راه حل هایی است که برای افزایش نقدینگی بخش خصوصی انجام می شود ولی تا کنون اجرایی نشده است. با این اقدام تا حدودی محدودیت های خودروسازان برطرف می شود منتهی این امر مشکلاتی را نیز به همراه خواهد داشت از جمله اثراتی که بر قیمت تمام شده قطعات می گذارد زیرا چنین عملی باعث افزایش نهایی قیمت خودرو می شود. بنابراین لازم است اختصاص این ارز بصورتی ارائه شود که که نرخ نوع ارز و تسهیلات لازم برای خریداری ارز و امکان افزایش قیمت نهایی خودرو در نظر گرفته شود تا این مشکل حل شود.