رفع مشکل سوخت خودروهای دیزلی در کشور

به گزارش خبر خودرو، مدیرعامل شرکت بهینه سازی مصرف سوخت ، الزام بر نصب برچسب مصرف سوخت و تدوین معیار مصرف سوخت را از اقدامات مهم شرکت بهینه سازی مصرف سوخت در کاهش مصرف سوخت در ناوگان حمل و نقل در کشور ذکرکرد و گفت : نصب برچسب مصرف سوخت و تدوین معیار مصرف در موتور سیکلت ها و خودروهای بنزینی و حتی خودروهای سنگین از اقداماتی است که ...

عباس کاظمی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : در راستای این طرح ها و برنامه ها، در سالهای اخیر مصرف سوخت در حوزه حمل و نقل کشور تا حدودی کنترل و کاهش یافته است.

وی حمایت از طرح هایی در راستای کاهش مصرف سوخت را از دیگر اقدامات شرکت بهینه سازی مصرف سوخت در جهت کاهش مصرف سوخت در حوزه حمل و نقل در کشور عنوان کرد و گفت : البته مهمترین اقدام شرکت بهینه سازی مصرف سوخت در 10 سال گذشته ،الزام خودروسازان به رعایت نصب برچسب مصرف سوخت و معیار مصرف بوده است همچنین دراین راستا نسبت به مصرف سوخت در خودروهای وارداتی نیز روش های سخت گیرانه تری اعمال شده است.

وی همچنین حمایت از تولید خودروهای دیزلی را در جهت کاهش مصرف سوخت را فعالیت دیگر این شرکت در سالهای اخیر نام برد و افزود : در راستای کاهش مصرف سوخت برای اولین بار در سال 85 ،حمایت از تولید خودروهای دیزل از سوی شرکت بهینه سازی مصرف سوخت صورت گرفت که در این زمینه ایران خودرو و سایپا نیز حرکتهای خوبی را داشته اند.

وی تاکید کرد: تولید وانت دیزل در شرکت زامیاد و اجرای طرح موتور دیزل ملی در ایران خودرو و حمایت از آن در وزارت نفت باعث گردید که در سال آینده تولید انبوه خودروی دیزل در شرکت ایران خودرو نیز آغاز شود.

مدیرعامل شرکت بهینه سازی مصرف سوخت، همچنین به تولید سوخت دیزل با استاندارد یورو4 و یورو5 در پالایشگاههای کشور اشاره و اظهار داشت : از ابتدای امسال، روزانه 17 میلیون لیترسوخت یورو 5 در پالایشگاه های تهران و اراک تولید شده است که این میزان تولید مقدار قطعا جوابگوی نیاز 4 میلیون خودروی سواری دیزلی خواهد بود.

کاظمی همچنین به سبد سوخت کشور براساس چشم انداز 1404 اشاره و تصریح کرد : بر اساس این چشم انداز ، تا سال 1404 باید 24 درصد از خوروهای تولیدی در کشور دیزلی ،12 درصد سی ان جی ، 2 درصد ال پی جی و 62 درصد بنزینی باشند.