|
مدیرعامل سازمان اتوبوسرانی مشهد گفت : مرحله اول خط یک بی آرتی از حرم مطهر رضوی تا پایانه مسافربری امام رضا (ع) ادامه دارد.
خجسته رحیمی افزود : 25 میلیارد تومان از هزینه اجرای این طرح از محل بودجه ملی زیارت و بودجه شهرداری برای خرید ناوگان و 5 میلیارد تومان دیگر از محل اعتبارات شهرداری برای ساخت مسیر تامین شده است.
وی گفت : ارتفاع کوتاه اتوبوسهای بی آر تی و مماس بودن کف آن با ایستگاه ها امکان استفاده از اتوبوس بی آر تی را برای معلولان نیز فراهم خواهد کرد.
اتوبوس های بی آر تی 15 متر طول دارد ، سه محوره است و یک و نیم برابر اتوبوس های معمولی ظرفیت جابجایی دارد.
مدیرعامل سازمان اتوبوسرانی مشهد گفت : 100 دستگاه اتوبوس برای خطوط بی آرتی خریداری شده است که نیمی از هزینه آن را دولت از محل بودجه زیارت و نیمی دیگر را شهرداری مشهد به عهده گرفته است.
خجسته رحیمی با اشاره به اینکه 50 میلیارد تومان اعتبار دیگر برای اتمام این طرح نیاز است
افزود : این طرح در قالب چهار مرحله اجرا می شود.
مرحله اول خط یک این طرح حدفاصل پایانه مسافربری امام رضا تا میدان بیت المقدس مشهد ، مرحله دوم از میدان طبرسی تا پل فجر و مرحله سوم از پل فجر تا انتهای طبرسی سوم اجرا خواهد شد.
خط یک بی آر تی با 14 کیلومتر طول 16 ایستگاه دارد.
خجسته رحیمی با اشاره به اینکه در مجموع 66 کیلومتر در قالب 4 خط بی آر تی در مشهد راهاندازی می شود پیش بینی کرد هر سال یک خط بی آرتی در مشهد راهاندازی شود و سال 95 ساخت نهایی آن به پایان برسد.