تصمیمات عجولانه برای ممنوعیت صادرات به صنعت خودرو کشور ضربه می زند

به گزارش خبر خودرو ، عضو کارگروه حمایت از تولید ارائه تصمیمات عجولانه را موجب ضربه زدن به صنعت خودرو کشور دانست و گفت: ممنوعیت  صادرات محصولات فولادی به این معنی است که اکثر کالاهای تولید شده حتی اگر قسمتی در آن فولاد بکار رفته باشد ممنوع است و متاسفانه گمرک نیز به دلیل وظیفه قانونی که دارد جلوی صادرات آنها را می گیرد.

آرمان خالقی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبرخودرو گفت: تعیین لیست محصولات صادراتی ممنوعه باید با نظر کارشناسی تشکل های بخش خصوصی و بررسی شرایط صادرات انواع محصولات انجام می گرفت.

وی افزود: در صورتیکه این مصوبه اجرایی شود جلوی صادرات تمام قطعات خودرو و همچنین خودرو گرفته می شود و این موجب آسیب خطرناکی برای این صنعت خواهد شد.

خالقی با بیان اینکه تعیین تعرفه گمرکی راهکار مناسب تری از ممنوعیت صادرات کالاها است گفت: صادرکنندگان از پیش برای صادرات محصولات خود سفارش داشته اند و این ممنوعیت بازارهای هدف خارجی آنها را از بین می برد اگر پیش از اجرای قانون نظر کارشناسی از تشکل های خصوصی و بررسی وضعیت صادراتی محصولات گرفته می شد مشکلات کنونی به وجود نمی آمد.

وی تصریح کرد: گرفتن تصمیمات عجولانه و کارشناسی نشده باعث می شود به بیراهه برویم و در صورتیکه سازمان توسعه تجارت و یا هر سازمانی بخواهد تصمیم بگیرد باید تجربیات گذشته را در نظر بگیرد تا صادر کنندگان خودرو و قطعه با مشکل مواجه نشوند زیرا خودرو سازان هزینه های بسیاری صرف می کنند تا بازار های صادراتی جدید را بدست آورند منتهی چنین تصمیماتی باعث از بین رفتن این بازار ها می شود.

عضو کارگروه حمایت از تولید گفت : خودروسازان هزينه هاي فراواني براي جذب مشتري خارجي و ورود به بازارهاي هدف کرده اند اما به يکباره و بدون نظرخواهي از انجمن و فعالان خصوصي، صادرات محصولات فولادي ممنوع مي شود.

وی در پایان گفت:بخش خصوصي تعهد دارد 12 ميليارد دلار از کل صادرات غيرنفتي را از حوزه فولاد تامين کند اما اجراي اين قانون و ممنوعيت کل صادرات محصولات فولادي ميزان صادرات را در اين بخش کاهش خواهد داد. اجراي يک شبه اين قانون بسياري از توليدکنندگاني را که از قبل سفارش صادراتي داشته اند و اجناس خود را به گمرک و مرزها فرستاده بودند با مشکل مواجه ساخته است.