کاهش تعرفه واردات لاستیک به زیان تولیدکننده داخلی است

 به گزارش خبرخودرو ، عضو کمیته اجرایی انجمن لاستیک در خصوص کاهش تعرفه واردات لاستیک اظهار داشت : در شرایط موجود با توجه به اینکه افزایش نرخ ارز خود نوعی تعرفه بر کالاهای وارداتی اعمال می کند ، در صورتی که ارز رقابتی به تولید کنندگان ارائه نشود تولید کننده داخلی تحت فشار قرار می گیرد و قیمت تمام شده تولیدات قابل رقابت با تایرسازان ارزان در دنیا نخواهد بود .

مهندس مصطفی تنها در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو افزود : با وجود اینکه قیمت فروش تایر آزاد است به علت وجود تحریم ها ، برخی مواد اولیه  مورد نیاز تولیدکنندگان در بازار آزاد به فروش می رسد که این مسئله باعث افزایش قیمت ها می شود. این مبلغ با قیمت ارز آزاد در قیمت تمام شده تایر تجمیع می شود که در نتیجه توان تولید کننده برای رقابت با وارد کننده کاهش می یابد علاوه بر این کاهش تعرفه ها نیز به تولید کننده داخلی صدمه وارد می کند .

وی در خصوص دلیل کاهش تعرفه واردات گفت : دلیل کاهش تعرفه واردات تامین نیاز مصرف کنندگان است از آنجا که به دلیل فرآیند بلند مدت تعیین قیمت تولیدات داخلی چند ماه طول می کشد تا صنایع اسناد مربوط به قیمت های جدید را برای مراکز نظارتی ارسال کنند در این مدت کشور با کمبود فروش تایر مواجه می شود .

وی اضافه کرد : از مرداد ماه سال جاری ارسال اسناد به سازمان صنایع انجام شده است و فرآیند تعیین قیمت تا مهر ماه طول کشیده است در این مدت قیمت ارز و بقیه اقلام افزایش پیدا کرده و قیمت تعیین شده جوابگوی نیاز تولیدکنندگان نیست و تولید با این قیمت همچنان زیان ده است . بنابراین نهادهای ذیربط تصمیم گرفتند که قیمت تایر آزاد باشد و برای حمایت از مصرف کننده نیز تصمیم گرفته شد تعرفه واردات کاهش یابد تا قیمت رقابتی بین تولید کنندگان و واردکنندگان ایجاد شود .

تنها اعلام کرد : در یکسال و نیم گذشته تمام کارخانه ها در تولید تایرهای سنگین زیان ده بوده اند بنابراین سهم تایرهای سنگین را در سبد تولیدات خود کاهش دادند که این مسئله با افزایش نرخ ارز مصادف شد در این شرایط واردات نیز کاهش پیدا کرد بنابراین تعادل میان عرضه و تقاضا از بین رفت و صنعت حمل و نقل کشور دچار مشکل شد .

وی در ادامه بیان کرد : در حال حاضر با توجه به آزاد شدن قیمت ها تولید کتندگان حاضر به تولید زیان آور نیستند که این مسئله به میزان زیادی در حل مشکلات تولید کنندگان سهم داشته است . اما به دلیل وجود تحریم ها مسئله تامین مواد مورد نیاز و انتقال ارز برای تامین مواد اولیه مشکلات عدیده ای را برای تولیدکنندگان ایجاد کرده است .

وی همچنین تصریح کرد : توقف صادرات مواد اولیه پتروشیمی در شرایطی که تولیدکنندگان داخلی در تهیه مواد مورد نیاز خود با مشکل مواجه هستند ، با تسهیل دسترسی به این مواد ، موجب افزایش توان صنعت داخلی می شود و این رویه به سود تولید کنندگان داخلی خواهد بود .

وی در خاتمه عنوان کرد : خروج قیمت گذاری و عرضه مواد اولیه صنعت خودرو از بورس کالا در حل مشکلات تولیدکنندگان موثر خواهد بود . در شرایطی که تولیدکنندگان داخلی به دلیل نداشتن نقدینگی برای خرید کالای مورد نیاز خود به دلالان بورس کالا متوسل می شوند و کالای خود را با قیمت بالاتر خریداری می کنند توان تولیدکنندگان برای افزایش تولیدات کاهش می یابد بنابراین نیاز است که عرضه و قیمت گذاری این محصولات زیر نظر یک ارگان حمایت کننده قرار گیرد .