کد خبر: ۱۹۴۸۵۶
تاریخ انتشار: ۱۰:۳۷ - ۲۹ آبان ۱۳۹۱
به گزارش خبر خودرو،رییس اتحادیه تعاونی حمل بار از افزایش عمر کامیونهای در حال تردد در جاده های کشور خبر داد و گفت: با افزایش قیمت ارز وارد کنندگان هیچگونه تمایلی برای واردات خودرو های سنگین به کشور ندارند وهمین باعث شده اتحادیه نیز در این فعالیت که فاقد سودآوری است پیشقدم نشود.

تمایلی برای واردات خودرو های سنگین به کشور وجود ندارد

به گزارش خبر خودرو،رییس اتحادیه تعاونی حمل بار از افزایش عمر کامیونهای در حال تردد در جاده های کشور خبر داد و گفت: با افزایش قیمت ارز وارد کنندگان هیچگونه تمایلی برای واردات خودرو های سنگین به کشور ندارند و همین باعث شده اتحادیه نیز در این فعالیت که فاقد سودآوری است پیشقدم نشود.

خان بلوکی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: تا زمانیکه وضعیت ارز بی ثبات باشد هیچ وارد کننده ای این خودرو هارا به کشور وارد نمی کند مگر اینکه دولت کمکی در این راستا انجام دهد و به وارد کننده ارز مرجع پرداخت شود.

وی افزود: کامیون های ساخت داخل نیز نسبت به گذشته افزایش قیمت داشته اند برای همین دارندگان کامیونهای فرسوده در حال حاضر برای تعویض این خورو ها اقدامی انجام نداده اند و تا وضعیت تغییر نکند اقدامی نیز صورت نمی گیرد.

رئیس اتحادیه تعاونی حمل بار با اعلام اینکه هم اکنون 190 هزار دستگاه کامیون فرسوده با عمر بیش از 25 سال در انتظار نوسازی هستند،گفت: با توجه افزایش نرخ ارز  و عدم اختصاص ارز مرجع جهت واردات کامیون های نو و دست دوم هم اکنون امکان نوسازی ناوگان فرسوده سنگین کشور وجود ندارد و رانندگان از همین کامیونهای فرسوده برای حمل بار استفاده می کنند.

خان بلوکی تصریح کرد:در شرایط کنونی و به اعتبار بهره گیری از ارز موجود ،نمی توان حتی یک دستگاه کامیون جهت پیشبرد طرح  نوسازی وارد کشور نمود چراکه به واسطه استفاده از ارز موجود قیمت تمام شده ورود کامیون 150 میلیون تومانی به بیش از 250 میلیون تومان ویا بیشتر افزایش یافته است.

وی در خصوص کمبود در تایر های سنگین نیز گفت: مشکل واردات و تولیدات تایر های سنگین تقریبا مرتفع شده است و در حال حاضر به صورت محدود این تایرها در حال توزیع است و مقرر شده است با کاهش سود بازرگانی ورود این تایر ها افزایش یابد.

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"