کد خبر: ۱۹۴۸۶۶
تاریخ انتشار: ۱۰:۴۹ - ۲۹ آبان ۱۳۹۱
به گزارش خبرخودرو ، معاونت ایمنی راه ها سازمان راه داری کشور در خصوص استانداردهای جاده های کشور اظهار داشت : تصادف موضوع پیچیده ای است که عوامل متعددی مانند جاده ، محیط اطراف ، نقص فنی خودروها و انواع عوامل انسانی مانند شرایط روحی و روانی راننده در وقوع آن نقش دارند...

تمام راه های کشور مطابق با استانداردها هستند

 به گزارش خبرخودرو ، معاونت ایمنی راه ها سازمان راه داری کشور در خصوص استانداردهای جاده های کشور اظهار داشت : تصادف موضوع پیچیده ای است که عوامل متعددی مانند جاده ، محیط اطراف ، نقص فنی خودروها و انواع عوامل انسانی مانند شرایط روحی و روانی راننده در وقوع آن نقش دارند . با این حال علم ایمنی ترافیک در راستای ایمنی جاده ها به سمت ایمنی 100 درصد جاده ها متمرکز شده است به گونه ای که جاده ها و خودروها باید کاملا بخشنده باشند و با هر درصدی از وقوع عوامل دیگر تصادف منجر به مرگ یا صدمه شدید سرنشینان خودرو نشود .

مهندس حسن عبدوس در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو عنوان کرد : در حال حاضر تمام راه های کشور از آنجا که براساس ضوابط و معیارهای آئین نامه طراحی هندسی راه ها احداث شده اند استاندارد هستند همچنین علائمی که در راه ها قرار دارد بر اساس کنوانسیون راه ها نصب می شود .

وی در ادامه افزود : تنوعی که در انواع راه های کشور وجود دارد باعث ایجاد تعریفهای متفاوتی در خصوص راه ایمن می شود . در مقوله ایمنی راه یک راه بر اساس میزان تردد در راه و بر اساس تعریف راه یک سری الزامات وجود دارد که برای ایجاد راه ایمن حتما باید وجود داشته باشند علاوه بر اینکه در کشور های دیگر معیارهای دیگری مانند ستاره دار کردن راه ها در مقوله ایمنی آنها وجود دارد .

وی اشاره کرد : نوع بهره برداری از راه در وقوع تصادف باعث ایمن یا نا ایمن شدن راه می شود زیرا در تمام راه های کشور علائمی نصب شده است تا محدوده حرکت ایمن در راه را نشان دهد در این زمینه تصمیم گیری با کاربر است که از این حد ایمنی تبعیت نماید .در خصوص راه های در حال احداث بازرسی های لازم قبل از بهره برداری راه انجام می شود .

وی همچنین عنوان کرد : آئین نامه طراحی راه ها نیز اخیرا طراحی شده و آخرین نسخه آن منتشر شده است که تبعا آخرین تغییرات و اصلاحت و دستاوردهای دنیا در آن اعمال شده است بازنگری این استانداردها در فواصل کوتاه محدودیتهایی در منابع دارد اما در خلال بازنگری ها دستورالعمل ها ائین نامه ها و بخش نامه های متعدد جهت ارتقا کیفیت و ایمنی راه ها در دستور کار قرار می گیرند .

عبدوس در خاتمه عنوان کرد : هم اکنون کشور از نظر وضعیت راه ها در وضعیت مناسبی قرار دارد و بخش عمده ای از راه های کشور به بزرگراه تبدیل شده است هفته گذشته در جلسه کارگروه ویژه کمیسون ایمنی راه ها که با حضور نهادهای امدادی سازمان راه داری و پلیس برگزار شد نقطه نظر مشترک نهایی این بود که تمام نهادها در حد بضاعت در راستی کاهش تصادفات فعالیت می کنند اما مسئله مهم ایجاد فرهنگ درست رانندگی در بین کاربران جاده ها است که نیاز به فرهنگ سازی و آموزش بیشتری دارد .

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"