عدم تاثیر کاهش تعرفه واردات بر قیمت خودروهای وارداتی

 به گزارش خبر خودرو ، عضو هیئت علمی دانشگاه علامه طباطبائی در خصوص  طبقه بندی خودروهای 2500 سی سی به عنوان خودروهای کم مصرف اظهار داشت : نمی توان خودروهای با این حجم موتور را در زمره خودرو های کم مصرف شمرد . خودروهای با حجم موتور 2 هزار سی سی و کمتر کم مصرف و خودروهایی با حجم بالاتر از آن خودروهای پر مصرف محسوب می شوند .

امینی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو افزود : لغو ممنوعیت واردات این خودرو ها با عنوان خودروهای کم مصرف صحیح نیست و باید طبقه بندی خودروها با دقت بیشتری صورت گیرد .

وی در ادامه اشاره کرد : واردات خودروهای با حجم مصرف کم و خودورهای خاصی که مشابه داخلی آنها در کشور تولید نمی شود مانند خودروهای امدادی مانعی از نظر اقتصادی ایجاد نمی کند . البته این در صورتی است که منشاء ارز وارداتی این خودروها مشخص باشد و از ارز دولتی جهت واردات این خودروها استفاده نشود .

وی با اشاره به مسئله کاهش تعرفه واردات خودرو تصریح کرد : کاهش تعرفه به علت بروز نوسانات اخیر در نرخ ارز بوده است و با توجه به افزایش نرخ ارز کاهش تعرفه ها تاثیر چندانی در قیمت خودورهای وارداتی نخواهد داشت .

امینی همچنین گفت : در صورتی که خودروسازان برنامه مشخصی در جهت افزایش تولیدات خود و ارتقاء کیفیت خودروهای داخلی داشته باشند واردات خودرو به ضرر آنها خواهد بود و در چنین شرایطی بهتر است واردات خودرو متوقف شود .

وی در خاتمه عنوان کرد : واردات خودرو به علت افزایش نرخ ارز ممنوع شده بود و پس از بروز ثبات نسبی در وضعیت بازار ارز و کاهش نسبی نرخ ارز این ممنوعیت لغو شده است که البته این لغو ممنوعیت در خصوص خودروهای کوچک و غیرلوکس است که ضربه چندانی به صنعت خودرو وارد نمی کند البته لازم است که واردات خودورهای لوکس با مصرف بالا و قیمتهای قابل توجه آنها در شرایط کنونی همچنان ممنوع باشد .