کد خبر: ۱۹۶۴۶۸
تاریخ انتشار: ۰۹:۵۸ - ۱۹ آذر ۱۳۹۱
به گزارش خبرخودرو، مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری مشهد با اشاره به اینکه هم اکنون 400 مرکز معاینه فنی خودرو با 650 خط در کشور فعالیت دارند گفت: هم اکنون در شهر مشهد وضعیت مراکز معاینه فنی به طور نسبی قابل قبول و مثبت ارزیابی می شود.

تصویب طرح راه اندازی خطوط اتوبوس تندرو در مشهد

 به گزارش خبرخودرو، مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری مشهد با اشاره به اینکه هم اکنون 400 مرکز معاینه فنی خودرو با 650 خط در کشور فعالیت دارند گفت: هم اکنون در شهر مشهد وضعیت مراکز معاینه فنی به طور نسبی قابل قبول و مثبت ارزیابی می شود.

سید مهدی امامی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص وضعیت مراکز معاینه فنی در شهر مشهد اعلام کرد:  مراکز معاینه فنی در 4 نقطه شهر مشهد مستقر شده اند و بر اساس ضوابط و قانون در حال فعالیت هستند به طوریکه با وجود حجم زیاد مراجعه کنندگان زمان انتظار برای انجام معاینه فنی حداکثر پنج دقیقه است .

وی بیان کرد: خودروهایی که بیش از پنج سال عمر دارند به منظور انجام معاینه فنی به این مراکز مراجعه می کنند که البته تاکید بر انجام معاینه فنی در دوره های دو ساله است که پس از دو سال عمر مفید خودرو، معاینه فنی صورت گیرد.

وی در ادامه عنوان کرد : به منظور تشویق شهروندان جهت انجام معاینه فنی، از ابتدای سال جاری گشت های آلودگی هوا با هماهنگی با محیط زیست و راهور در سطح شهر مشهد مستقر شده است . کلان شهر مشهد با توجه بر جمعیت شهر، تعداد خودروها و موقعیت گردشگری و زیارتی شهر از نظر آلودگی هوا بسیار در معرض خطر است که انجام مستمر معاینه فنی می تواند تاثیر به سزایی در کاهش آلودگی هوا و بار ترافیکی شهر داشته باشد.

وی تصریح کرد: مطالعات هسته مرکزی شهر مشهد در شورای شهرستان مشهد و همچنین در شورای همتای استان نیز تصویب شده است. بر اساس این طرح در هسته مرکزی شهر مشهد طرح محدودیت ترافیکی اعمال می شود و در ایام خاص این محدودیت ترافیکی از نظر مکانی و زمانی گسترش می یابد .

سید مهدی امامی در خصوص تقویت حمل و نقل عمومی اعلام کرد: مطالعات به منظور راه اندازی مسیرهایی برای اتوبوس های تندرو به مسافت 67 کیلومتر انجام شده  و به تصویب شورای عالی ترافیک کشور رسیده است. طبق این طرح چهار خط اتوبوس های تندرو در نظر گرفته شده که خط اول آن دارای سه فاز خواهد بود: فاز اول حدود 2 کیلومتر، فاز دوم حدود 5 کیلومتر و فاز سوم به سرعت در حال پیشرفت است .

وی در پایان افزود: سیستم های هوشمند همانند سیستم scaps جهت کنترل بهتر معابر شهری خصوصا تقاطع ها در 85 درصد سطح شهر اجرا شده است که می تواند کمک موثری بر کنترل بهتر بار ترافیکی شهر باشد .

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"