زمان بندی ارتقاء استاندارد خودروها به یورو 4 نیاز به تجدید نظر دارد

به گزارش خبرخودرو ، کارشناس صنعت خودرو در خصوص موانع موجود جهت ارتقاء خودروها از استاندارد یورو 2 به یورو 4 گفت : در حال حاضر دانش فنی لازم جهت ارتقاء استانداردها در کشور وجود ندارد و در شرایط تحریم امکان دستیابی به این دانش نیز وجود ندارد . بنابراین ارتقاء خودروها به استاندارد یورو 4 در شرایط فعلی فشار زیادی بر خودور سازان تحمیل می کند .

اصغر رمضانی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو افزود : علاوه بر مشکلات ناشی از عدم دستیابی به فناوری ها ، ساخت خودروهای متناسب با استاندرد یورو 4 هزینه های تولید خودرو را به میزان زیادی افزایش می دهد و ساخت این خودرو ها مقرون به صرفه نخواهد بود . مشکل دیگری که در این زمینه وجود دارد کیفیت پائین سوخت موجود در کشور خصوصا در مورد خودروهای دیزلی است و تازمانی که مشکل سوخت رفع نشود ساخت خودروها با استاندارد یورو4 عملا فایده ای نخواهد داشت ..

وی در ادامه اظهار داشت : البته این معضل در مورد خودروهای سواری بنزینی با توجه به این که بنزین نسبت به گازوئیل سوخت پاکتری است کمتر است . از نظرتاثیر آنها در کاهش آلودگی هوا نیز موفقیت بیشتری حاصل خواهد شد زیرا آلودگی هوا تا حد زیادی ناشی از تردد بیش از حد خودروهای سواری تک سرنشین در شهر است .

وی همچنین تصریح کرد : تامین مواد اولیه و قطعات مورد نیاز تولید این خودروها در شرایط فعلی مهمترین مانع جهت دستیابی به استاندارد یورو4 است . همچنین تاثیر زیادی که تولید این خودروها در افزایش قیمت تمام شده خودرو دارد باعث افزایش قیمت خودروهای تجاری و سواری خواهد شد . تولید این خودروها از دید کلان در خصوص آلودگی هوا تاثیر زیادی خواهد داشت اما در شرایط فعلی هم برای تولید کننده و هم مصرف کننده مقرون به صرفه نخواهد بود .

وی در خاتمه افزود : با توجه به محدودیت هایی که در دستیابی به تولید این خودروها وجود دارد لازم است که در خصوص زمان بندی تولید این خودروها تجدید نظر شود . علاوه بر آن در حال حاضر خودورهای فرسوده نقش بیشتری در افزایش آلودگی هوا دارند و جایگزینی خودروهای فرسوده از ارتقاء استانداردها حائز اهمیت تر است .