کد خبر: ۱۹۷۶۴۵
تاریخ انتشار: ۰۸:۵۰ - ۳۰ آذر ۱۳۹۱
به گزارش خبرخودرو، مدیرعامل سازمان حمل و نقل شهرستان نکا با اشاره به لزوم تدوین اساسنامه جامع حمل ونقل گفت: این اساسنامه ها طی سال های 80 تا 83 تدوین گردیده به طوری که برخی از سازمان ها در همان سال ها آن را دریافت کرده اند .

لزوم تدوین اساسنامه حمل ونقل در کشور

 

به گزارش خبرخودرو، مدیرعامل سازمان حمل و نقل شهرستان نکا با اشاره به لزوم تدوین اساسنامه  جامع حمل ونقل گفت: این اساسنامه ها طی سال های 80 تا 83  تدوین گردیده به طوری که برخی از سازمان ها در همان سال ها آن را دریافت کرده اند .

جمشیدی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو افزود :  یکی از مشکلات این اساسنامه ها شرح وظایف سازمان ها است که بیشتر جنبه نظارتی دارند و جنبه های ترافیکی، اجرایی و عملیاتی کمتر در آن گنجانده شده که این از نظر ما یک نقص است.

وی در ادامه اظهار داشت : حوزه دوم اساسنامه های جامع حمل ونقل تفکیک وظایف است، که این تفکیک وظایف در اساسنامه ها با آنچه که در کشور اتفاق می افتد اختلافات بسیاری دارد. هم اکنون در قانون توسعه مدیریت حمل و نقل و سوخت ذکر شده متولیان حمل و نقل شهری شهرداری ها و سازمان های حمل و نقل هستند اما آنچه ما با آن مواجه هستیم موازی کاری سازمان های مشابه یا سازمان های دیگر که خود را در این امر ذی نفع می دانند می باشد که این امر موجب ایجاد تداخل بسیاری در کار مجموعه حمل و نقل شده است.

 وی همچنین در خصوص سیستم تاکسی بیسیم در شهرستان نکا با بیان اینکه هنوز تعداد خودروها به حد نصاب نرسیده اظهار داشت: این سرویس با استقبال قابل توجهی از جانب مردم مواجه شده و به دلیل اینکه هر گونه خودرویی اجازه ورو به سیستم تاکسی بیسیم را ندارد و خودروها حتماً باید پژو یا سمند باشند و حداقل سال ساخت آنها باید سال 88 باشد با مشکلاتی در جذب نیرو مواجه هستیم که سبب کاهش کیفیت ارائه خدمات می شود.

وی در ادامه در خصوص مشکلات این سازمان عنوان کرد: در بافت شهری و در سطح کشور آژانس ها اجازه ارائه سرویس بین شهری را دارند اما در بحث تفکیک وظایف و محدود کردن سازمان ها و طبق دستور استانداری تاکسی های بیسیم حق ارائه سرویس بین شهری را ندارند این در صورتی است که ما در طول روز شاهد حضور و خدمات رسانی تاکسی های بیسیم دیگر شهرها در شهر خود هستیم و مردم درخواست ارائه سرویس بین شهری توسط تاکسی های بیسیم را دارند.

وی در خصوص طرح های این سازمان عنوان کرد: در گذشته خدمات رسانی در دو خیابان اصلی شهر انجام می شد اما در حال حاضر سطح خدمات رسانی را در حداقل پنج محدوده شهری افزایش داده و ضمن توسعه ناوگان آن را تفکیک کرده و نیروهایی به بخش هایی که خدمات رسانی در آنها انجام نمی شد، فرستاده شد. در حال حاضر به علت عدم تایید بعضی از خیابان های شهر شاهد ترافیک های سنگین هستیم به همین دلیل قادر به استفاده از بعضی وسایل نقلیه همچون ون و مینی بوس در این بخش ها نیستیم اما در آینده ای نزدیک قصد استفاده از این وسایل نقلیه را در محدوده های شهری که فاصله آنها بیشتر از فاصله های درون شهری است را داریم.

وی در خاتمه در خصوص برنامه های آینده این سازمان اظهار داشت: سرویس تاکسی بیسیم بانوان در آینده ای نزدیک ارائه می شود و طرح دیگری که هم اکنون در حال پیگیری است سامان دهی ایستگاه های شهری و ارائه برنامه های تبلیغاتی برای آنها است که در این طرح ایستگاه های پراکنده و غیر اصولی درون شهر جمع آوری شده و به ترمینال پارک سوار که در حال حاضر قسمتی از کارهای آن انجام شده هدایت می شوند.

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"