لزوم تدوین بسته حمایتی از صنعت خودرو

به گزارش خبر خودرو، عضو کمیته تخصصی کارگروه حمایت از تولید گفت : هر چند در ماههای اخیر تولید خودرو با کاهش 50 درصدی روبرو شده ،اما در این راستا میزان تقاضای بازار نیز با کاهش محسوسی مواجه شده است .

آرمان خالقی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو، به اشاره به راهکار جبران کاهش تولید خودرو در شرکتهای خودروساز اظهار داشت : پیش از ارائه هر گونه راهکاری ، باید دید آیا مشتریان برای خرید خودرو پشت درب شرکتهای خودروساز تجمع کرده اند یا خیر .

وی گفت : انتظار مشتریان در پشت درب شرکتهای خودرو، یا به دلیل افت تولید و افزایش تقاضاست و یا ظرفیت تولید همچون گذشته ادامه دارد و باید افزایش یابد. اما سوالی که مطرح این است با آیا با افزایش قیمت فعلی باز هم تقاضا افزایش می یابد .

وی راهکار افزایش تولید خودرو را تزریق سرمایه در شرکتهای خودروساز دانست و گفت : در جریان افزایش تولید راهکارهای مختلفی وجود دارد که هر یک مسائل خاص خود را به دنبال دارد به عنوان مثال افزایش قیمت خودرو در راستای جبران نقدینگی و رونق تولید ، احتامل کاهش مشتریان را بدنبال دارد د ارد و افزایش سرمایه نیز در شرکتها راهکاری است که مسائلی دیگر را به همره دارد که در این راستا همه اینها باید دیده شود.

وی مشکل اساسی خودروسازان را کمبود سرمایه در گردش ذکر کرد و گفت : بسیاری از خودروسازان مشکل و مانع مهم در تولید را نبود سرمایه کافی و افزایش قیمت تمام شده کالا عنوان می کنند به طوری مطرح می شود که تولید خودرو با قیمت کنونی توجیه اقتصادی برای خودروسازان ندارد.

وی گفت : باید تمام این مسائل را در کنار یکدیگر قرار داده و در جهت رفع آنها اقدام شود.

وی گفت : اخیرا در کمیسیون اقتصادی مجلس جلسه ای با حضور مدیران شرکتهای خودروساز و مدیران عامل بانک ها تشکیل و در خصوص مشکلات صنعت خودرو و ارائه تسهیلات به این بخش مباحثی مطرح شد.

وی در ادامه بر لزوم تدوین بسته حمایتی از صنعت خودرو پرداخت و گفت : در بسته حمایتی از صنعت خودرو، راهکارهای مختلف رفع مشکل خودروسازان در حوزه تولید و سایر بخش ها باید طرح شود.

وی افزود : راهکارهای مختلفی چون تزریق منابع مالی و افزایش قیمت و فروش سهام شرکتهای خودروسازی در بورس ،تحت عنوان بسته حمایتی از صنعت خودرو قطعا می تواند مشکلات صنعت خودرو را حل نماید.