|
محسن صالحی نیا با اشاره به اینکه محدودیت تامین قطعات یدکی و کمبود نقدینگی از مهم ترین مشکلات کاهش تولیدی خودرو بوده است ، افزود : از ابتدای دی ماه با اجرای برنامه هایی برای رفع این محدودیت ها میزان تولید روزانه شرکت ایران خودرو به 2 هزار دستگاه و سایپا نیز به 1700 دستگاه افزایش یافته است.
وی گفت : توسعه بومی سازی برای تولید تمام بخش های خودروها در کشور با رعایت ارتقای سطح کیفی مهمترین برنامه ای است که زمینه اجرای آن فراهم شده است و بزودی وضع تولید خودروها به شرایط عادی باز می گردد.
معاون وزیر صنعت ، معدن و تجارت افزود: با بومی سازی کامل صنعت خودرو حدود 10 میلیون قطعه در داخل تولید خواهد شد.
صالحی نیا درباره تامین نقدینگی خودروسازان برای افزایش تولید گفت: شورای پول و اعتبار در جلسه اخیر مصوبه خوبی داشت که با تامین اعتبار مورد نظر به وضع ثابتی در تولید خودرو خواهیم رسید.
وی درباره تسهیلات بانکی مورد نیاز خودروسازان افزود: 37 درصد سهم در سیاست های پولی بانکی برای تسهیلات خودروسازان در نظر گرفته شده که تاکنون حدود 42 درصد آن اختصاص یافته است.
صالحی نیا آمار کل تولید خودرو سبک و سنگین را در 9 ماه امسال حدود 670 هزار دستگاه اعلام کرد و گفت: چنانچه
نیاز بازار داخلی را تامین کنیم ، صادرات خودرو هم به طور جدی مورد توجه است.
وی درباره قیمت گذاری خودرو افزود: تلاش می شود اختلاف قیمت بازار و خودروسازان کاهش یابد تا منافع تولید کننده و مصرف کننده رعایت شود.
معاون وزیر صنعت ، معدن و تجارت درباره آمادگی این وزارتخانه برای اجرای مرحله دوم هدفمندی یارانه ها گفت: در مرحله اول هدفمندی یارانه ها تغییر قیمت حامل های انرژی تاثیر زیادی بر صنایع گذاشت که در مرحله دوم ، گزینه های مختلف را برای کاهش اثار آن بررسی می کنیم.
صالحی نیا افزود: در مرحله دوم هدفمندی یارانه ها بخش تولید مورد توجه بیشتر قرار دارد و بسته های حمایتی این مرحله با دقت بیشتری تهیه می شود و بسته های حمایتی این مرحله نیز در حال تدوین است ، بنابراین آمادگی در وزارتخانه برای اجرای مرحله دوم وجود دارد.