x
کد خبر: ۲۰۰۶۶۲
تاریخ انتشار: ۱۱:۰۶ - ۳۰ دی ۱۳۹۱
به گزارش خبرخودرو، عضو کمیسیون کشاورزی، آب و منابع طبیعی مجلس شورای اسلامی در خصوص تاثیر گسترش حمل و نقل عمومی در کاهش و کنترل آلودگی هوا اعلام کرد: با توجه به اینکه تهران پایتخت سیاسی کشور است، در طول روز ورود اشخاص از خارج شهر به داخل آن به منظور رسیدگی به امور اداری، تعداد جمعیت شهر تهران را به 14 میلیون نفر افزایش می دهد و متاسفانه ناوگان فعلی ما در بخش اتوبوسرانی، مترو و تاکسی رانی به هیچ عنوان پاسخگوی این جمعیت نیست.

خودروهای فرسوده مهمترین دلیل آلودگی هوا هستند

به گزارش خبرخودرو، عضو کمیسیون کشاورزی، آب و منابع طبیعی مجلس شورای اسلامی در خصوص تاثیر گسترش حمل و نقل عمومی در کاهش و کنترل آلودگی هوا اعلام کرد: با توجه به اینکه تهران پایتخت سیاسی کشور است، در طول روز ورود اشخاص از خارج شهر به داخل آن به منظور رسیدگی به امور اداری، تعداد جمعیت شهر تهران را به 14 میلیون نفر افزایش می دهد ومتاسفانه ناوگان فعلی ما در بخش اتوبوسرانی، مترو و تاکسی رانی به هیچ عنوان پاسخگوی این جمعیت نیست.

سید شکر خدا موسوی در ادامه گفتگو با خبرنگار پارلمانی خبرخودرو گفت: متاسفانه در پروژه راه اندازی مترو، توسعه ناوگان اتوبوسرانی و تاکسیرانی از نقطه ایده آل فاصله داریم و هنوز در این بخش ها دچار مشکل هستیم. در حال حاضر شرایط برای راه اندازی خطوط مترو در برخی از شاخه های شهر تهران به تازگی فراهم شده است ولیکن هنوز طرح جامع متروی تهران به پایان نرسیده است و تلاش و کوشش در راستای تحقق این امر همچنان ادامه دارد.

وی اظهار داشت: در حال حاضر مهم ترین و اساسی ترین مسئله ای که می بایست به آن پرداخته شود، یافتن راه حل مناسبی بمنظور جلوگیری از تردد خودرو ها و وسایل نقلیه عمومی فرسوده در سطح شهر است که علت اصلی آلودگی هوا محسوب می شود و سازمان حمل و نقل و ترافیک شهری و سازمان محیط زیستوظیفه سنگینی در این خصوص بر عهده دارند.

این نماینده مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه باید ناوگان عمومی اتوبوسرانی و مترو در شهر تهران توسعه یابد، در این خصوص افزود:حجم زیاد وسایل نقلیه و تجمع وزارت خانه ها و سازمان ها در پایتخت کشور، سکونت در شهر تهران را بسیار دشوار کرده است، در صورت انتقال برخی سازمان ها و وزارت خانه به دیگر شهر های کشور، می توان به کاهش و کنترل آلودگی هوای شهر تهران امیدوار بود. به عنوان مثال، 85 درصد از کل نفت ایران در شهر خوزستان است لذا می توان وزارت نفت را به این شهر انتقال داد.

عضو کمیسیون کشاورزی، آب و منابع طبیعی مجلس شورای اسلامی گفت: توسعه ناوگان های عمومی و مترو وهمچنین جلوگیری از تردد خودرو های تک سرنشین در سطح شهر تهران و رساندن سطح خدمات ناوگان عمومی به وضعیت ایده آل، از جمله راهکار هایی است که می تواند در جلوگیری از آلودگی هوا بسیار تاثیر گذار باشد.

سید شکر خدا موسوی در خاتمه اظهار داشت: متاسفانه حمایت های صورت گرفته در حوزه توسعه و گسترش مترو ازشهرداری تهران کافی نبوده است و می بایست تلاش و کوشش بیشتری در جهت تحقق اهداف مورد نظر در این خصوص صورت گیرد.

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"