کد خبر: ۲۰۰۹۰۲
تاریخ انتشار: ۰۸:۵۶ - ۰۲ بهمن ۱۳۹۱
به گزارش خبرخودرو ، در پی درج خبر " نامه سرگشاده انجمن خودروسازان به معاونت سازمان حفاظت محیط زیست" در سایت سازمان خبری خبرخودرو ، شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران اقدام به ارسال جوابیه ای به خبرخودرو نمود که روز گذشته در سایت منتشر شد. در پی این اقدام ، انجمن خودروسازان نامه ای را در پاسخ به جوابیه شرکت ملی پالایش و پخش به سازمان خبری خبرخودرو ارسال نمود که در ادامه از نظر می گذرد:

پاسخ انجمن خودروسازان به جوابیه شرکت ملی پالایش و پخش

به گزارش خبرخودرو ، در پی درج خبر " نامه سرگشاده انجمن خودروسازان به معاونت سازمان حفاظت محیط زیست" در سایت سازمان خبری خبرخودرو ، شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران اقدام به ارسال جوابیه ای به خبرخودرو نمود که روز گذشته در سایت منتشر شد. در پی این اقدام ، انجمن خودروسازان نامه ای را در پاسخ به جوابیه شرکت ملی پالایش و پخش به سازمان خبری خبرخودرو ارسال نمود که در ادامه از نظر می گذرد:

با سلام و با تشکر

1-       از شرکت ملی پالایش و پخش که اقدام به تهیه پاسخ نموده اند تشکر و قدردانی می کنیم ، توقع این بود که در کنار مزایای استفاده از بنزین پایه متانول ( که بنده هم معترض آن ها نشده ام ) از مضرات آن هم مواردی را عنوان و راهکار مقابله با آن را توضیح می دادند.

2-       در گزارش ایشان از NOX بسیار بالای این نوع بنزین صحبتی نشده ، هر چند متخصصین می توانند آن را در نمودار ضمیمه ببینند، هم چنین از خورندگی شدید این نوع بنزین سخن به میان نیامده است . از مصرف بالای آن در چین صحبت شده اما از عدم مصرف آن در سراسر جهان و علت  عدم مصرف آن ، سخنی به میان نیامده است.

3-       صنعت خودرو، قطعه سازان و خودروسازان باید چه سرمایه گذاری هنگفتی انجام دهند تا بتوانند مواد اولیه اکثر قطعات دیگر را از نوع غیر خورنده انتخاب و مصرف نمایند تنها به این دلیل که وزرات نفت می خواهد به جای اتانول موجود در کشور ، با ایجاد کارخانجات متانول سازی به قول خودشان بنزین ارزان تولید نمایند.

احمد نعمت بخش

دبیر انجمن خودروسازان ایران

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"