کد خبر: ۲۰۱۶۸۸
تاریخ انتشار: ۱۱:۱۹ - ۰۹ بهمن ۱۳۹۱
به گزارش خبرخودرو، رئیس مرکز هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت از محیط زیست کشور در خصوص واردات موتورسیکلت های برقی گفت: در حال حاضر موتورسیکلت های فرسوده موجود به ازای طی یک کیلومتر مسافت حدود 45 تا 50 گرم آلودگی تولید می نمایند که این آمار تقریباً معادل 6 برابر آلودگی خودروها است.

واردات وسایل نقلیه الکتریکی در انتظار تصویب نهایی دولت

به گزارش خبرخودرو، رئیس مرکز هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت از محیط زیست کشور در خصوص واردات موتورسیکلت های برقی گفت: در حال حاضر موتورسیکلت های فرسوده موجود به ازای طی یک کیلومتر مسافت حدود 45 تا 50 گرم آلودگی تولید می نمایند که این آمار تقریباً معادل 6 برابر آلودگی خودروها است.

سید امیرفاتح وحدتی در گفتو با خبرنگار خبرخودرو افزود: با توجه به تأثیر موتورسیکلت ها در آلودگی هوا جایگزینی آنها با موتورسیکلت هایی که به هیچ عنوان سبب آلودگی هوا و آلودگی صوتی نمی شوند مانند موتورسیکلت های الکتریکی تأثیر چشمگیری در کاهش آلودگی دارند و هرچه تعداد بیشتری ازآنها وارد سیستم حمل و نقل شود این کاهش محسوس تر و بهتر خواهد شد.

وی تصریح کرد: هم اکنون برنامه ریزی هایی در زمینه تدارکات بسته حمایتی جهت واردات وسایل نقلیه الکتریکی اعم از موتورسیکلت، خودروی سواری و اتوبوس برقی صورت گرفته و در انتظار تصویب نهایی دولت است که طبق آن بتوان این وسایل را وارد چرخه حمل و نقل به ویژه حمل و نقل عمومی نمود. همچنین برنامه ریزی هایی جهت جایگزینی موتورسیکلت های برقی به جای موتورسیکلت های پرتردد شهری مربوط به اداراتی از قبیل پیک بادپا، اداره پست و مخابرات صورت گرفته است.

وحدتی در خصوص هزینه های این طرح گفت: وسایل حمل و نقل برقی از قیمت بالایی برخوردار است زیرا باطری هایی که در آنها به کار می رود گران و عمده هزینه این وسایل مربوط به باطری آنها است. هم اکنون قیمت دوچرخه های برقی بین 1 تا3 میلیون، موتورسیکلت های برقی بین 3 تا 6 میلیون و خودروهای سواری قیمتی 2 تا3 برابر خودروهای معمولی دارند اما اتوبوس ها با توجه به اینکه در بخش حمل و نقل عمومی استفاده می شود و نسبت به کارایی و میزان بهره وری که دارند چندان گران نیستند.

وی در ادامه افزود: برنامه ریزی هایی در زمینه کاهش قیمت این وسایل صورت گرفته. راهکارهایی مانند کاهش تعرفه های گمرکی و میزان یارانه هایی دولت به جهت استفاده از این وسایل می پردازد همچنینن امتیازهایی که برای تردد در سطح شهر بخصوص برای طرح ترافیک دارند، مد نظر است.

وی در خاتمه در خصوص مشکلات ارزی جهت واردات این وسایل خاطرنشان کرد: قطعاً باید محاسباتی بر اساس میزان اهمیتی که دارند انجام شود اگرچه مشکلات ارزی برای واردات خودروهای معمولی نیز وجود دارد و اگر سطح ترجیحی برای واردات خودروهای الکتریکی یا معمولی وجود داشته باشد خودروهای الکتریکی ترجیح بهتری دارند.

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"