ادامه زیان دهی خودروسازان با منطق اقتصادی مغایرت دارد

آرمان خالقی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو، با اشاره به مشکلات خودروسازان در دریافت ارز مرجع گفت : تاکنون خودروسازان در دریافت ارز مرجع  و واردات قطعات با مشکل مواجه بودند حتی با اختصاص ارز مبادله ای نیز این مشکل همچنان ادامه داشت اما قطعا با مبنا قرار گرفتن ارز مبادله ای در قیمت گذاری خودرو  ، وضعیت خودروسازان تا حدودی بهتر خواهد شد.

وی تصریح کرد : در صورت قیمت گذاری خودرو با ارز مرجع ، و واردات قطعات و مواد اولیه با ارز مبادله قطعا زیان دهی خودروسازان همچنان ادامه داشت اما اینکه اجازه داده شد تا قیمت گذاری خودرو بر مبنای ارز مبادله ای انجام شود تصمیمی واقع بینانه است که مانع افزایش زیان خودروسازان خواهد شد.

وی گفت : مسلما چنین تصمیمی و اجرای آن، بازار خودرو را تحت تاثیر قرار داده و تا حدودی موجب تعادل در بازار خودرو خواهد شد.

وی حذف واسطه گری از بازار خودرو را اقدام منطقی در این شرایط عنوان کرد و گفت : نباید در حرکت در این مسیر طوری اقدام شود که خود ما تابع بازار شویم اصولا تبعیت ما از بازار همان خطایی است که بانک مرکزی نمود متاسفانه در این شرایط بانک مرکزی به جای اینکه بازار ارز را تابع خود کند ، خود تابع بازار ارز شد و همراه با بازار ارز به هر میزان دلالان سود بردند ما هم رفتیم بالا و نهایتا رسیدیم به نرخ ارز مبادلاتی که موجب توقف قیمت و سه نرخی شدن ارز در کشور شد.

وی گفت : در این شرایط بخشی خواستار کاهش واسطه گری در بازار خودرو و رفع اختلاف قیمت بازار و کارخانه هستند ، بخشی نیز خواهان کاهش زیان دهی خودروسازانند، از سویی بازار کنونی نیز تبعاتی را به دنبال دارد ولی در این شرایط مهم این است که اگر تیراژ فروش کم شود اما زیان خودروساز ادامه نداشته باشد .

عضو خانه صنعت و معدن جوانان افزود : کاهش تولید مشکلی را ایجاد نمی کند اما ادامه زیان دهی خودروسازان با منطق اقتصادی مغایرت دارد .

خالقی تصریح کرد : در صورتی که در شرایط فعلی، با همین تیراژ تولید خودرو ادامه یابد اما خودروساز زیان نکند و در حداقل سود باقی بماند قطعا صنعت خودرو حفظ خواهد شد.