سرنوشت متفاوت فولکس و پژو

گروه بین الملل: دو شرکت خودروسازی پژو فرانسه و فولکس واگن آلمان که تا سه دهه پیش شباهت های زیادی به یکدیگر داشتند به علت راهبردهای اقتصادی متفاوت سرنوشتهای کاملا متضادی پیدا کرده اند.

به گزارش خبرخودرو، شرکت خودروسازی پژو فرانسه در بحرانی بی سابقه فرو رفته است در حالی که وضع مالی شرکت خودروسازی فولکس واگن آلمان بسیار خوب است.

فولکس واگن در حال حاضر به سهامدارن خود سود قابل ملاحظه ای می پردازد و پاداش حقوق بگیرانش را افزایش داده است درحالی که شرکت پژو در حال تعطیلی کارخانه ها و کاهش نیروی کارش است.

در اوایل دهه 1980شرکت پژو با تولید پژو 205 بزرگترین موفقیت تجاری خود را به ثبت رساند.

در آن زمان این شرکت مرتکب خطای بزرگ تجاری شد و صرفا توجه خود را معطوف بازار فرانسه کرد.

در آن زمان فولکس واگن به آن سوی مرزهایش توجه کرد و سرمایه گذاریها را در اروپا افزایش داد.

این شرکت ابتدا شرکت خودروسازی سئات اسپانیا و سپس اشکودا چک را خرید.

در دهه 1990 فاصله بین این دو شرکت در سطح بین المللی افزایش یافت.

فولکس واگن اندکی بعد به یکی از مهمترین شرکتهای خودروسازی خارجی در چین تبدیل شد در حالی که پژو فقط یک کارخانه در چین راه اندازی کرد و قادر به فروش محصولاتش در این کشور نبود.

امروز فولکس واگن در راس گروهی غول پیکر قرار گرفته که چندین مدل معتبر به آن وابسته است.

خودروهای لوکس فولکس واگن را شرکت آ او دی تولید می کند. مسئولیت تولید خودروهای ارزان قیمت به شرکتهای سئات و اشکودا سپرده شده است.

خودروهای اسپرت این گروه را نیز شرکتهای پورشه، لامبورگینی، بوگاتی و بنتلی تولید می کنند.

در مجموع دوازده شرکت بزرگ خودروسازی به فولکس واگن وابسته اند در حالی که شرکت پژو فقط با شرکت سیتروئن متحد شده است.

پژو و سیتروئن حتی با ارائه خودروهای مشابه، رقیب یکدیگر به شمار می روند.

فولکس واگن در سال 2012 نه میلیون دستگاه خودرو فروخت اما پژو-سیتروئن نتوانست حتی فروش خود را به سه میلیون دستگاه خودرو برساند. در همین مدت در این مدت پنج میلیارد یورو زیان دید.