افزایش چشمگیر اسقاط مینی بوس های فرسوده طی دو سال اخیر

به گزارش خبرخودرو، معاون نوسازی ناوگان ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت کشور در خصوص نوسازی مینی بوس های فرسوده گفت: در بحث مینی بوسرانی چند گروه وجود دارد یک گروه مینی بوس هایی که تحت نظر سازمان راهداری  و حمل و نقل جاده ای قرار دارند که در محدوده های برون شهری فعالیت دارند ، گروه دوم زیر نظر شهرداری ها هستند و در شهرها امور حمل و نقل را انجام می دهند و گروهی دیگر مینی بوس های شخصی را شامل می شود.

امیررضا رجبی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو افزود: نوسازی انواع مینی بوس در حال انجام است اما طی 2 سال اخیر بحث خروج مینی بوس های فرسوده از چرخه حمل و نقل افزایش چشمگیری داشته است همچنین استقبال دارندگان مینی بوس های فرسوده از طرح اسقاط نقدی بسیار خوب بوده است.

وی تصریح کرد: در سال جاری حدود هزار و 700 دستگاه مینی بوس فرسوده از طریق طرح اسقاط نقدی از چرخه حمل و نقل خارج شده است و مالکین این مینی بوس ها پس از تحویل خودروی خود مبلغ تعیین شده ارزش گواهی اسقاط را دریافت کرده اند.

رجبی با بیان اینکه اجرای این طرح یک امر بسیار مهم بوده است اظهار داشت: در پی اجرای این طرح مینی بوس های فرسوده از رده خارج شدند بدون آنکه مینی بوس جدیدی جایگزین آنها شود و در مجموع نسبت به سال های گذشته اقدامات مفیدی در زمینه اسقاط مینی بوس های فرسوده صورت گرفته است.

وی گفت: در مینی بوس هایی که زیر نظر شهرداری در حال فعالیت هستند حدود 900 دستگاه مینی بوس فرسوده وجود دارد.

وی در خاتمه در خصوص دلایل افزایش میزان اسقاط گفت: فرهنگ اسقاط خودروهای فرسوده در کشور در حال نهادینه شدن است. همچنین اقدامات مناسبی که در دولت نهم و دهم صورت گرفت سبب کاهش مصرف سوخت و کاهش آلودگی هوا شد که مشاهده این تأثیرات موجب استقبال مردم از طرح های مختلف اسقاط خودرو شده است.