|
رضا رضایی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبرخودرو افزود: همچنین قطعه سازان در هر قراردادی که با خودروسازان منعقد می کنند چکی را در وجه ضمانت اجرای قرارداد صادر می کنند و به خودروساز ارایه می دهند به طوریکه نماینده خودروساز 5 درصد ریالی را به عنوان تضمین کیفیت قطعات، از هر قرارداد کسر می کند .
وی اظهار داشت: شرکت های قطعه ساز بر اساس کیفیت محصولی که ارایه می دهند رتبه بندی می شوند که برترین رتبه A است که این گرید بالاترین امتیازی است که قطعه ساز می تواند دریافت کند.
به گفته وی کسب این درجه مستلزم مدیریت کیفیت، رعایت های استاندارد مختلف مانند خانواده ایزوها ، آزمایشگاه های معتبر و کنترل کیفیت تمام فرآیند ها از تامین مواد اولیه، تولید تا تحویل به خودروساز و تعهد قطعه ساز نسبت به اثبات کیفیت محصولی که عرضه می کند، است. قطعه سازانی که دارای درجه ها هستند به عنوان امتیاز از کسر 5 درصد معاف هستند.
وی تصریح کرد: پس از کسب رتبه A نیز روند فعالیت قطعه سازان توسط بازرسین خودروسازان مورد ارزیابی قرار می گیرد و چنانچه در حین روند کار، الزاماتی که بر اساس این رتبه برای قطعه ساز تعیین شده است، رعایت نشود به طوریکه محصولات تولیدی قطعه ساز به دلیل نداشتن کیفیت برگردانده شود و نمره های منفی از مرز مشخصی بگذرد، خودروساز مجاز به ابطال آن رتبه قطعه ساز خواهد بود.
به گفته وی در کنار رعایت الزامات بین المللی مانند ISOTS که در تمامی دنیا به این منظور تعریف شده اند خودروسازان نیز شرایط خاصی را عنوان می کنند و قطعه ساز ملزم به رعایت همه این الزامات است. واحدی به نام واحد تضمین کیفیت از سوی قطعه سازان به عنوان حافظ اجرای الزامات کیفیتی توافق شده بین خودروساز و قطعه ساز و همچنین الزامات بین المللی تشکیل شده است که نگهبان کیفیت محصولات است.
عضو انجمن قطعه سازان در پایان خاطر نشان کرد: طبق استاندارد ها و الزامات مدیریت کیفیت، به منظور شناسایی و ردیابی قطعه و سازنده آن بر روی هر قطعه کدی نصب می شود که بوسیله آن کد قطعه قابل ردیابی است.