تردد خودرو های فرسوده از علل عمده آلودگی هوا

به گزارش خبرخودرو، قائم مقام سازمان حفاظت محیط زیست در خصوص لزوم نوسازی خودرو های فرسوده به دلیل وضعیت بحرانی آلودگی هوا در کلان شهر ها به ویژه در تهران گفت: یکی از علل عمده آلودگی هوا و مشکلات زیست محیطی کشور تردد خودرو های فرسوده است.

علی محمد شاعری در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو افزود: بر اساس گزارش های اعلام شده، خودرو های فرسوده در حدود 15 تا 20 برابر خودرو های نو و استاندارد، سوخت مصرف می کنند و به همین میزان سبب آلودگی محیط زیست می شوند.

معاون محيط زيست انساني سازمان حفاظت محيط زيست در ادامه اظهار داشت: امید است در راستای از رده خارج کردن خودرو های فرسوده ، دولت، وزارتخانه ها، مجلس شورای اسلامی، وزارت کشور، ستاد حمل و نقل و سوخت، شهرداری ها، معاونت برنامه ریزی و نظارت راهبردی و مردم این مهم را به عنوان یک اولویت پیگیری کنند.

به گفته وی چنانچه تمامی مسئولین به منظور از رده خارج کردن خودرو های فرسوده با یکدیگر همکاری و تعامل داشته باشند می توان این معضل را برطرف نمود و شاهد تاثیر نوسازی خودرو های فرسوده بر کاهش آلودگی هوا خواهیم بود که در این راستا به همراهی مردم نیز نقش بسزایی خواهد داشت.

وی تصریح کرد: تا کنون یک میلیون و 320 هزار دستگاه خودرو فرسوده از چرخه حمل و نقل خارج شده اند البته هنوز تعداد قابل توجهی خودروی فرسوده در انتظار نوسازی هستند که از این تعداد حدود 500 هزار خودرو فرسوده در کلان شهر های کشور در حال تردد هستند.

قائم مقام سازمان حفاظت محیط زیست افزود: خودرو هم مانند سایر کالا ها تاریخ مصرفی دارد که پس از تاریخ انقضا نباید به خودرو ها اجازه تردد داده شود امید است حداکثر طی 3 سال آینده خودرو های فرسوده از چرخه حمل و نقل کشور خارج شده و خودرو های با استاندارد روز دنیا جایگزین این خودرو ها بشود.

وی گفت: جایگزینی خودرو های فرسوده از تعهدات ستاد حمل و نقل و سوخت است که طی سال های گذشته اقدامات مثبتی را انجام داده اند و انتظار می رود در سال های آینده نیز بتواند با تامین منابع و تسهیلات بانکی مابقی خودرو های فرسوده را از چرخه حمل و نقل خارج نماید، پشتیبانی این امر به عهده وزارت کشور، شهرداری ها، اتحادیه ها، صنوف مربوطه و مالکین خودرو است.

وی اظهار داشت: تامین نشدن منابع مالی مورد نیاز در سال جاری سبب کند شدن روند نوسازی خودرو های فرسوده شد.

علی محمد شاعری در پایان خاطر نشان کرد: به طور میانگین در حدود 250 تا 300 هزار خودرو فرسوده تا پایان سال 90 نوسازی شدند و در سال 91 به دلیل کمبود بودجه و منابع بانکی، این میزان به نصف کاهش پیدا کرد، به دلیل تاثیر قابل توجهی که تردد خودرو های فرسوده بر آلودگی هوا می گذارد لازم است با تامین منابع و پرداخت اعتبارات لازم سریعا نسبت به نوسازی سریعتر ناوگان فرسوده کشور اقدام شود.