|
علی محمد شاعری گفت : طبق مطالعات صورت گرفته سوخت ، صنعت ، خودرو و مصارف خانگی به عنوان چهار منبع عمده آلاینده شناسایی شده است که برای هر یک از اینها برنامه ریزی کرده و استانداردها را شناسایی کرده ایم .
شاعری گفت : با تعریف استانداردها چگونگی مدیریت این منابع را در قالب طرح جامع کاهش آلودگی هوا مشخص و به دولت ارائه کرده ایم که پس از تصویب آن در سال گذشته به همه دستگاههای اجرایی کشور ابلاغ شده است .
وی افزود : براساس برنامه ریزی ها از ابتدای امسال هشت پالایشگاه کشور مطابق با استاندارد یورو 4 برای تولید سوخت کلانشهرها در نظر گرفته شده بود که تا پیش از شهریور سال 91 با سرمایهگذاری 400 میلیارد تومانی، سه پالایشگاه شهید تند گویان ، شازند اراک و امام خمینی (ره ) سوخت با استاندارد یورو 4 تولید می کنند .
وی ادامه داد : چهار پالایشگاه دیگر نیز با اعتبار 15 میلیارد دلار در دستور ساخت قرار دارد که امیدوارم تا پایان اسفند 92 این پالایشگاه ها نیز سوخت با استاندارد یورو 4 عرضه کنند.
قائم مقام سازمان حفاظت از محیط زیست گفت : در بحث خودرو نیز هم اکنون 82 مدل خودرو در کشور داریم که بر اساس طرح جامع کاهش آلودگی هوا خودروی تولیدی نیز باید استاندارد یورو 4 را بگیرند .
وی با بیان اینکه تعامل با خودروسازان کار بسیار سختی است افزود : توانسته ایم طی جلسات طرح جامع کاهش آلودگی هوا 35 درصد خودروها را به استاندارد یورو 4 نزدیک کنیم.
شاعری گفت : اکنون 25 درصد خودروهای کشوری مانند خودرو مگان، تندر، سوزوکی، تیانا و همه خودروهای ساخت شرکت بهمن خودرو با استاندارد یورو 4 تولید می شود.
وی افزود : امیدوارم بقیه خودروسازان نیز هر چه زودتر تولیدات خود را مطابق با استاندارد یورو 4 تولید کنند.
قائم مقام سازمان حفاظت از محیط زیست گفت : موتور سیکلت ها نیز هر کدام چند برابر خودرو آلودگی ایجاد می کنند که اکثر این موتورسیکلت ها وارداتی هستند و باید در واردات و تولید انها استاندارد یورو سه رعایت شود .
وی در ادامه با بیان اینکه تا سال گذشته 60 هزار تن آزبست وارد کشور می شد افزود : برای همیشه واردات این محصول را ممنوع کردیم .
وی افزود : همچنین 30 کارخانه تولید آزبست را تعطیل کردیم که اکنون هیچ کارخانه ای آزبست تولید نمی کند و جلوگیری واردات این محصول به کشور نیز به کلی گرفته شده است و اگر در جایی دیده شود به عنوان قاچاق محسوب می شود.