| |
به گزارش خبر خودرو ، مدیر پروژه تندر 90 شرکت قالب GPI گفت :باید از قطعه سازان حمایت شود و اگر قطعات ایرانی را خودروسازان داخلی مورد استفاده قرار ندهند این صنعت مانند دیگر صنایع به فراموشی سپرده می شود.
ذبیعی درگفت وگو با خبرنگار خبرخودرو گفت:تاخیرهایی که دراین پروژه به وجود آمد در حقیقت پیشرفت را دراین کار کندتر کرد و نهایتا"برنامه زمانبندی شده را تحت تاثیر خود قرار داد.
وی افزود:چون قبلا"با شرکت پژو کار کرده و تجربیاتي را کسب کرده بودیم . پروژه تندر90 نيز بر تجربیات ما
وی در رابطه با قطعات داخلی گفت:ما درایران قابلیتهای خوبی برای ساخت قالب داریم و قالبهای ایرانی کیفیت بهتری از شرکتهای خارجی حتی اروپایی دارند و باید خودروسازان ایرانی با شرکتهای داخلی وارد مذاکره شوند و اگر شرکتهای قطعه سازی ایرانی نتوانستند خواسته های آنان را برطرف کنند بعدا" از شرکتهای اروپایی و خارجی استفاده کنند. به این ترتیب سرعت کار بالا می رود.
وی خاطر نشان شد به خاطر نامشخص بودن قوانین یا دست وپاگیر بودن آن ،وقتی که بخواهیم یک فولاد را وارد کنیم مدت زمان طولانی وقت می برد واین خود باعث عقب ماندن از شرکتهای خارجی می شود ولی اگر هر شرکت با تکنولوژی بیشتر و جدیدتر و اطلاعاتی که دراین زمینه وجود دارد بیاید فولاد مورد نیاز خود را در کنار دیگر تولیدات تولید کند از نظر زمانی ما دچار مشکل نمی شویم واین امر به سرمایه و تخصص نیاز دارد .
مدیر پروژه تند ر90 افزود:در این زمینه قطعه سازی بجز دریکی دو تا دانشگاه علمی کاربردی در دانشگاه های دیگر زیاد کار نشده است یعنی
وی در رابطه با تفاوت قطعات چینی با ایرانی گفت:یکی از علتهای اینکه از قطعات چینی استفاده می شود می تواند بحث قیمت باشد زیرا در چین رفتاری که با یک صنعتگر می شود با رفتاری که در ایران با یک صنعتگر می شود متفاوت است در چین به صنعتگران وام بدون بهره می دهند ولی درایران وام با بهره کم برای
می خواهند که قیمتها رقابتی باشد می روند سراغ محصولات چینی اگر این حمایتها از صنعت ما بشود صنعت ما هم پیشرفت می کند.
وی در ادامه گفت:در حال حاضر شرکت پژو خیلی از قطعات مورد نیازش را از ایران خودرو تهیه می کند زیرا مقرون به صرفه است و سخت گیری هایی که کارشناسان ایرانی بر روی قطعات ایرانی انجام می دهند باعث
کیفیت بهتر آن می شود.
وی در پایان گفت:اگر یک شرکت تکنولوژی بیشتری را در این زمینه کسب کند مثلا"چند سال یک بار می تواند سیستم کمر بند ایمنی را تغییر بدهد بنده امیدوارم که دولت حمایت بیشتری از این صنعت کند تا اینکه صنعت قطعه سازی ایران پیشرفت های بیشتری از دیگر قطعه سازان جهان داشته باشد .
